Теория - производительность - рабочая машина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
"Я люблю путешествовать, посещать новые города, страны, знакомиться с новыми людьми."Чингисхан (Р. Асприн) Законы Мерфи (еще...)

Теория - производительность - рабочая машина

Cтраница 1


1 Перспективные требования к производительности новой техники при сохранении ( 61 0 и улучшения ( б1 0 экономичности машин. [1]

Теория производительности рабочих машин и автоматических линий ( глава III) позволяет выявить основные факторы, влияющие на производительность машин, наметить наиболее эффективные пути ее повышения.  [2]

Теория производительности рабочих машин, разработанная проф.  [3]

Теория производительности рабочих машин, разработанная проф. Шаумяном [17], [18], позволяет комплексно рассматривать вопросы проектирования и эксплуатации и подчинять отдельные задачи машиностроения основному условию - достижению высокой производительности труда.  [4]

Теории производительности рабочих машин, разрабо - тайная проф. I ], дает базу для выбора критерия для оценки долговечности.  [5]

Теория производительности рабочих машин является общим методом для ана-лиза различных технологических процес-сов.  [6]

Содержанием теории производительности рабочих машин является установление зависимостей, связывающих технические параметры машин с уровнем продуктивности производственной системы и удельными затратами овеществленного и живого труда.  [7]

Изложенная выше теория производительности рабочих машин основана на иных исходных положениях, чем аналогичные теории, предложенные другими авторами [54], поэтому и расчетные формулы производительности получены другие.  [8]

С точки зрения теории производительности рабочих машин надежность имеет значение прежде всего как мера снижения производительности оборудования, как мера внецикловых простоев и потерь производительности. Обе характеристики надежности являются равноправными, так как принципиально безразлично, останавливалась ли линия для устранения отказов механизмов и устройств за смену 10 раз по 5 мин или 5 раз по 10 мин - потери производительности линии, количество недоданной продукции в обоих случаях будут одинаковы. Поэтому наиболее полными, обобщенными критериями оценки надежности рабочих машин и автоматических линий являются такие, которые учитывают оба фактора: частоту отказов и длительность их устранения.  [9]

Таким образом, содержанием теории производительности рабочих машин является установление зависимостей, связывающих технические параметры машины с уровнем продуктивности производственной системы и удельными затратами овеществленного ( прошлого) и живого труда. Задача этой теории заключается в выявлении объективных закономерностей роста производительности труда и наиболее рациональных направлений развития новой техники. Она может быть решена на основе глубокого и многостороннего анализа проблемы производительности, надежности и экономичности машин-автоматов.  [10]

По-прежнему в основу книги положена разработанная автором теория производительности рабочих машин, позволяющая рассматривать вопросы проектирования и эксплуатации в их диалектической взаимосвязи, выявлять прогрессивное, искать и находить новые пути.  [11]

По-прежнему в основу книги положена разработанная автором теория производительности рабочих машин, позволяющая рассматривать вопросы проектирования и эксплуатации в их диалектической взаимосвязи, выявлять прогрессивное, искать и находить новые пути.  [12]

Таким образом, собственные внецикловые потери - важнейший параметр теории производительности рабочих машин, является в то же время и обобщенной характеристикой надежности в работе рабочих машин и автоматических линий.  [13]

Добавлен новый раздел Введение и заново написана глава I, в которых отражены проблемы комплексной автоматизации производственных процессов, экономические основы теории производительности рабочих машин и пути повышения производительности труда.  [14]

При определении коэффициента роста производительности машин ср следует пользоваться не цикловой производительностью обоих вариантов, а расчетной производительностью с учетом всех видов потерь, пользуясь формулами теории производительности рабочих машин.  [15]



Страницы:      1    2