Теория - расчет
Cтраница 2
Теория расчета изгиба при больших перемещениях представляет интерес и для исследования изгиба резиновых и резинотекстильных слойных конструкций. В этих случаях, вследствие малой величины модуля Е, условная жесткость нх EI также мала. Такие изделия могут иметь значительный прогиб, а при консольном нагружении их также и со значительным смещением точки приложения нагрузки. [16]
Теория расчета абсорбции и десорбции углеводородных газов при бесконечно большом числе тарелок позволяет найти минимальную подачу абсорбента и десорбента. [17]
Теория расчета деталей, лежащих на упругом основании, достигшая в эти годы достаточного развития, переосмысливается. Сравнение результатов, полученных при решении задач разными методами с практическими наблюдениями и экспериментальными данными, показало, что изгибающие моменты, полученные при расчетах в условиях плоской задачи, значительно превышают реально существующие. [18]
Теория расчетов деталей на упругом основании получает в настоящее время и будет иметь дальнейшее совершенствование и развитие хотя бы потому, что роль и значение соприкасающихся деталей в строительстве и машиностроении весьма значительны. [19]
Теории расчета покрытий нет, методы расчета дорожных одежд неприемлемы. По характеру одежды встречаются самые разнообразные конструкции полос, начиная от грунтов, улучшенных добавками, и до асфальтобетона. В виду дороговизны совершенных покрытий и в дальнейшем надо ожидать более широкого применения одежд из грунтов или местных материалов с добавкой вяжущих; в этом направлении продолжается начатая исследовательская работа и опытное строительство. Создаваемое искусственное покрытие должно обеспечить: 1) восприятие расчетных нагрузок, 2) гладкость при достаточных тормозящих свойствах, 3) беспыль-ность и отсутствие несвязанных частиц, 4) возможность усовершенствования и усиления, 5) экономичность и простоту эксплоатации. При расположении полос в плане основным является учет преобладающих ветров, особенно в период распутицы. Прежде всего необходимо установить количество полос, к-рое практически колеблется в пределах 2 - 3, реже 1 или 4 и более. [20]
Теория расчета циклонов основана на предположении, что центробежная сила, действующая на частицу, равна силе сопротивления, которую оказывает газ, препятствующий ее движению в радиальном направлении. [21]
Теория расчетов циклонов основана на предположении, что центробежная сила, действующая на частицу, равна силе сопротивления, которую оказывает газ, препятствуя ее движению в радиальном направлении. [22]
Теория расчета подшипников с воздушной смазкой отличается необходимостью учета сжимаемости воздуха. Ищутся решения пространственной задачи, по которой имеются только приближенные методы. В последнее время существенно продвинута теория и экспериментальные исследования неустойчивости движения вала в аэродинамических подшипниках. [23]
Теория расчета тонких пластин основана на использовании гипотез Кирхгофа. При расчете пластин средней толщины часто возникает необходимость в учете деформаций поперечного или межслойного сдвига. Толстые пластины ( плиты) рассчитывают по уравнениям трехмерной теории упругости. [24]
Теория расчета тонкостенных конструкций столь обширна, что осветить в одной книге все ее аспекты невозможно. В этой книге рассмотрены основы расчета упругих тонкостенных конструкций на прочность и жесткость. [25]
 |
Циклонный сепаратор. [26] |
Теория расчетов циклонных сепараторов основана на предположении, что центробежная сила, действующая на частицу, равна силе сопротивления, которое оказывает газ, препятствуя ее движению в радиальном направлении. [27]
 |
Зависимость показателя преломления от длины волны. [28] |
Теория расчета излучения неметаллов разработана еще недостаточ - 1Т но. [29]
 |
Циклонный сепаратор. [30] |
Страницы: 1 2 3 4