Cтраница 4
![]() |
Схема магнитного усилителя. [46] |
Магнитному усилителю может быть придана релейная характеристика, когда очень небольшое изменение величины управляющего тока вызывает резкое изменение тока выхода. Величина тока регулируется сопротивлением гкр. [47]
В процессе работы машины на изоляцию действует вибрация сердечников, она испытывает большие механические напряжения при резких изменениях тока, на изоляцию вращающихся деталей машины действуют, кроме того, центробежные силы. Поэтому необходимо, чтобы изоляция обладала не только электрической, но и достаточной механической прочностью. [48]
![]() |
Рост установленной мощности на электростанциях Советского Союза. [49] |
Конструкция подвода воды к обмотке ротора должна по возможности противостоять большому давлению, вибрациям и изменениям температуры при резких изменениях тока во время переходных процессов. Желательно, чтобы вибрации вала не передавались на соединение между обмоткой и водораспределительной камерой, а также чтобы в соединении имелась возможность компенсации деформации и износа уплотнения. [50]
Недостатком выключателей этого типа является зависимость контактного давления от величины тока, что приводит иногда к свариванию контактов при резких изменениях тока в защищаемой цепи. [51]
Недостатком выпрямителей, работающих на индуктивность, являются перенапряжения, возникающие на выходной емкости фильтра при включении выпрямителя и резких изменениях тока нагрузки. Это может привести к повреждениям в цепях нагрузки и особенно опасно для полупроводниковых схем. [52]
![]() |
Регулировочные характеристики преобразователя пере менного напряжения. [53] |
Если нагрузка активно-индуктивная ( Z, Rn - ( - - f - / 0LH), то индуктивность нагрузки препятствует резким изменениям тока и затягивает длительность протекания тока через тиристор Кл-а. [54]
![]() |
Регулировочные характеристики преобразователя пере менного напряжения. [55] |
Если нагрузка активно-индуктивная ( ZH RH - f - - j ( i) LH), то индуктивность нагрузки препятствует резким изменениям тока и затягивает длительность протекания тока через тиристор л-а. [56]
Это позволяет уменьшить рассеивание магнитного потока и влияние на коммутацию вихревых токов, индуктируемых в остове и сердечнике главного полюса при резких изменениях тока якоря. [57]
Крутизна тормозных и токовых характеристик электровозов, относящихся к 11 - 15 - й позициям такова, что малейшее изменение скорости вызывает резкое изменение тока рекуперации и силы торможения. Например, рост скорости с 52 до 53 км / ч при 15 - й позиции тормозной рукоятки электровоза ВЛ10 ( рис. 78) приводит к росту тока якоря с 200 до 300 А и резкому увеличению тормозного усилия. При дальнейшем росте скорости ток якоря на этих позициях тормозной рукоятки быстро достигает предельно допустимого тока по сцеплению. Поэтому обычно рекуперацию осуществляют на более низких позициях ( 4 - 10-я), при которых колебания токов и силы торможения не так велики. Если уклон затяжной с однородной крутизной, то можно применять и более высокие позиции, так как скорость может устанавливаться более постоянной. [58]
Кроме помех от посторонних радиостанций, наиболее распространенными видами помех являются: атмосферные помехи, обусловленные электрическими процессами в атмосфере; индустриальные помехи, возникающие из-эа резких изменений токов в электрических установках; флуктуационные помехи, связанные со случайными отклонениями токов и напряжений от их средних значений во всех элементах схем радиоэлектронных устройств. [59]
![]() |
Схема включения на аараллель - СТВИЯ. [60] |