Теория - детонация - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Если из года в год тебе говорят, что ты изменился к лучшему, поневоле задумаешься - а кем же ты был изначально. Законы Мерфи (еще...)

Теория - детонация

Cтраница 4


Детонационный фронт в зарядах ВВ конечных поперечных размеров не является плоским. Об этом свидетельствуют рентгеновские снимки детонирующих зарядов, торцевые развертки свечения детонационных фронтов. Искривленность детонационного фронта приводит к отклонениям от теории идеальной детонации, которая рассматривает только плоские детонационные волны. Самым заметным проявлением неидеальности детонации, которое обнаруживается без всяких измерений, является существование критического диаметра детонации dKp для цилиндрического заряда ( для плоского заряда - критической толщины) - минимального диаметра заряда ВВ, при котором еще возможно распространение детонации. В зарядах ВВ, диаметр которых меньше критического, устойчивое распространение детонации невозможно.  [46]

Мы приходим к выводу, что в двигателе пламя в процессе своего распространения не рождает ударных волн, и что поэтому образование ударной волны при стуке не может осуществляться способом аккумуляции элементарных ударных волн. Рождение ударной волны в двигателе представляет, следовательно, процесс, не связанный непосредственно с распространением пламени в предшествующей детонации фазе сгорания. Раскрытие подлинного механизма рождения ударной волны в двигателе составляет одну из наиболее трудных проблем, выдвинутых развитием теории детонации в моторе.  [47]

Детонация топлива в двигателях происходит вследствие преждевременного воспламенения - газ воспламеняется прежде, чем свеча дает искру. Поршень сжимает быстро горящую смесь, вследствие чего развивается сильное давление, часто превышающее то, на которое рассчитан мотор. В результате появляется удар в стенки цилиндра и камеры сгорания, выжимающие масло у поршневых колец и клапанов, и в сравнительно короткое время мотор выходит из строя; кроме всего этого, падает мощность двигателя. Множество теорий детонации, предложенных в свое время, все же не разъясняют всего явления и, находясь в согласии с одними моментами, не подтверждаются другими.  [48]

Как видно, система уравнений (1.15) - (1.20) в общем случае не расщепляется на отдельные системы уравнений относительно групп переменных. Отметим вырожденный случай, когда особые точки 3 и 4 сливаются за фронтом, следовательно, скорость течения совпадает с местной скоростью медленных МГД-волн. По аналогии с теорией детонации такие ударные волны называются ионизующими ударными волнами Чепмена - Жуге. Подобно детонационным волнам Чепмена - Жуге в теории детонации, они играют важную роль в теории ионизующих ударных волн в магнитных полях.  [49]

Довольно полно восприняты все новейшие теории при конструировании головки двигателя, показанной на фиг. Полость Е под всасывающим клапаном наиболее охлаждена. Эта полость наиболее удалена от свечи и Потому в ней смесь горит последней, что и требуется по теории детонации. Стенка, где расположена свеча, - наклонна, благодаря чему Достигается постепенное нарастание величины D. Стенка между выхлопным и всасывающим клапанами также наклонена, благодаря чему после сгорания приблизительно 60 % смеси величина D уменьшается, что приводит к уменьшению максимального давления газов. Это тоже полезно для требуемого в конце горения понижения температуры последней порции смеси.  [50]

Под граничными условиями понимаются значения переменных на границе исследуемой области во все моменты времени. Определим поверхность разрыва как границу, при переходе через которую физические свойства среды изменяются скачком. В большинстве практически интересных случаев некоторые условия, выражающие физические требования на разрыве, не зависят от вида диссипаций, могут быть записаны сразу и называются основными граничными условиями. В теории ионизирующих УВ, как и в теории детонации и дефлаграции, основных условий иногда оказывается недостаточно. Следовательно, должны существовать условия, зависящие от физических процессов, формирующих фронт. Такие соотношения называются дополнительными граничными условиями.  [51]

Под граничными условиями понимаются значения переменных на границе исследуемой области во все моменты времени. Определим поверхность разрыва как границу, при переходе через которую физические свойства среды изменяются скачком. В большинстве практически интересных случаев некоторые условия, выражающие физические требования на разрыве, не зависят от вида диссипаций, могут быть записаны сразу и называются основными граничными условиями. В теории ионизирующих УВ, как и в теории детонации и дефлагра-ции, основных условий иногда оказывается недостаточно. Следовательно, должны существовать условия, зависящие от физических процессов, формирующих фронт. Такие соотношения называются дополнительными граничными условиями.  [52]



Страницы:      1    2    3    4