Теплоемкость - пар
Cтраница 2
 |
Отношение Ср / С перегретого ( t 224 С и. [16] |
Нетрудно рассчитать теплоемкости паров, если имеется для них уравнение состояния. [17]
Значения разностей теплоемкостей ся паров при давлении л и теп-лоемкостей с0 при атмосферном давлении как функций приведенных параметров могут быть получены по диаграммам, приведенным на рис. 1 - 53, [ 3, с. Использование этих диаграмм дает относительно более точные значения разности теплоемкостей, так как график построен по уравнениям состояния. [18]
Значения разностей теплоемкостей ся паров при давлении я и теплоемкостей с0 при атмосферном давлении как функций приведенных параметров, могут быть получены по диаграммам, приведенным на рис. 1 - 53, [ 3, с. Использование этих диаграмм дает относительно более точные значения разности теплоемкостей, так как график построен по уравнениям состояния. [19]
Известно, что теплоемкость пара весьма мала по отношению к скрытой теплоте парообразования. Поэтому повышение температуры впускаемого в нагревательные приборы пара путем его перегрева себя не оправдывает. В связи с этим в нагревательные приборы систем парового отопления предпочитают обычно подавать насыщенный пар. [20]
При высоких давлениях теплоемкость паров несколько повышается. Среднюю удельную теплоемкость в пределах температур от t до ( ч вычисляют по формулам 1.29 и 1.30, подставляя в них среднеарифметическое значение температуры. [21]
Теплоты испарения и теплоемкости паров некоторых диметилциклогексанов. [22]
С, - теплоемкость паров; L - скрытая теплота испарения капель; Т - температура испарения капель. [23]
 |
Отношение адиабатического коэффициента сжимаемости f к изотермическому коэффициенту сжимаемости для топлива Т-6. [24] |
Экспериментальных данных по теплоемкости паров реактивных топлив очень мало, а имеющиеся плохо согласуются между собой. Поэтому в табл. 3.7 и 3.8 приведены расчетные данные, полученные ТЦ В / О Нефтехим и ЦИАМ по системе АВЕСТА. [25]
Для экспериментального определения теплоемкости паров авиационных топлив при постоянном давлении применяют метод проточного калориметра [ 21, с. Этот метод позволяет исследовать теплоемкость паров при давлении ниже - атмосферного при температурах до 500 С. Топливо испаряют в стеклянном испарителе с помощью электрического нагревателя, питаемого от аккумуляторной батареи. Образующиеся пары топлива проходят через проточный адиабатический калориметр, затем через холодильник, где они конденсируются. Конденсат поступает в измерительную емкость ( для измерения массы пара, проходящего через калориметр) и возвращается в испаритель. Установка работает по замкнутой схеме с естественной циркуляцией паров топлива. [26]
Экспериментальные данные по теплоемкостям пара и теплотам испарения 2-ме-тилпентана, 3-метилпентана и 2 3-диметилбутаиа. [27]
По этой формуле исследована теплоемкость паров пяти нефтяных фракций с удельным весом от 0 68 до 0 9 при 15 55 С. [28]
При понижении приведенной температуры теплоемкость паров возрастает и, как видно из рис. 1 - 52, может в 10 и более раз превышать значение теплоемкости при атмосферном давлении. При повышении приведенного давления теплоемкость возрастает до некоторого максимума, затем уменьшается, или остается практически постоянной. [29]
При понижении приведенной температуры теплоемкость паров возрастает и, как видно из рис. 1 - 52, может в 10 и более раз превышать значение теплоемкости при атмосферном давлении. При повышении приведенного давления теплоемкость возрастает до некоторого максимума, затем уменьшается или остается практически постоянной. [30]
Страницы: 1 2 3 4