Теплоизоляция - бак
Cтраница 2
При применении впрыска воды в авиационные двигатели требуются специальные меры для предотвращения замерзания воды в самолетной системе при полетах на высоте и в зимних условиях у земли. Такими мерами являются постоянная циркуляция воды в системе, теплоизоляция баков и трубопроводов, обогрев водяных баков выхлопными газами и др., а также применение водо-спиртовых смесей. [16]
Попадание жидкого кислорода на одежду может вызвать ее воспламенение, иногда со слабым взрывом, если одежда пропч-тана маслами нефтяного происхождения. Попадание жидкого кислорода на пористые материалы ( с последующей их пропиткой), например, теплоизоляцию баков, может привести к взрыву этих материалов при наличии ударного или теплового импульса. [17]
 |
Сосуды Дьюара. [18] |
Для заправки баков ракет ( до 3 - 5т) кислород доставляется в баках-танках, построенных по типу сосуда Дьюара. Для заправки ракет с емкостью баков в несколько десятков тонн и более используются специальные железнодорожные цистерны, но более целесообразно в таком случае иметь установку для производства жидкого кислорода и его хранилище в непосредственной близости от стартовой площадки и производить заправку баков через специальные трубопроводы. По условиям теплопередачи при такой разнице температур во избежание кипения жидкого кислорода слой теплоизоляции бака должен достигать 300 - 400 мм. Такая толщина теплоизоляционного слоя на баках хранилищ возможна, но на баках ракет недопустима из-за тяжести и низкой прочности. [19]
Страницы: 1 2