Ступенчатое изменение - скорость
Cтраница 1
Электромеханическое ступенчатое изменение скорости осуществляется комбинированием систем ступенчатого электрического и механического изменения. [1]
Для ступенчатого изменения скорости движения используют двух -, трех -, и четырехскоростные асинхронные электродвигатели или различные механизмы на основе зубчатых передач. [2]
Возможность ступенчатого изменения скорости поля, как известно из курса теории электропривода [4], обеспечивает снижение потерь энергии, выделяющихся в двигателе в переходных процессах пуска и торможения. [3]
 |
Различные законы развития деформации во времени за один цикл нагружения. [4] |
Случай ступенчатого изменения скорости деформации является наиболее интересным с точки зрения проверки универсальности использования различных теорий, описывающих сложные реологические свойства при горячей деформации. При плавно меняющихся значениях сопротивления деформации уже обычный вариант теории упрочнения достаточно хорошо описывает кривые текучести. При ступенчатом же изменении скорости деформации на два-три порядка аналитические решения по уравнениям теории упрочнения или творив старения часто приводят к заметным расхождениям с экспериментальными данными. [5]
В конструкции В ступенчатое изменение скорости получается с помощью небольших суживающих сечение выступов на наружной стенке каждой из кольцевых камер; эти сужения уменьшают расход и перепад давления у внутренних выходных отверстий. В обеих конструкциях далее по потоку должны быть устроены добавочные отверстия в стенках камеры, чтобы подвести добавочный воздух и раздробить осевой язык пламени. [6]
Для станков со ступенчатым изменением скоростей наряду с кинематическими схемами приведены графики чисел оборотов коробок скоростей и коробок подач, которые существенно облегчают самостоятельное изучение кинематических цепей. [7]
Для привода со ступенчатым изменением скоростей подъема крюка в этом случае число скоростей должно быть равно числу свечей в колонне, что практически невозможно осуществить; поэтому в подъемных механизмах только с механическими передачами и двигателями с нерегулируемой частотой вращения валов большое значение имеют выбор числа и соотношения скоростей подъема, обеспечивающих минимальные затраты времени на подъем, а также простота конструкции подъемного комплекса. [8]
Метод основан на ступенчатом изменении скорости перемешивания, при этом размер капель изменялся от одного стационарного значения до другого. Так, если скорость мешалки уменьшается, то размер капель возрастет до нового значения, так как в новых условиях скорость коалесценции должна превышать скорость дробления. Если существует некоторая упрощенная модель системы, это явление можно использовать для измерения частоты коалесценции. [9]
 |
Переходные функции силы тока, частоты вращения двигателя и приращения длины петли при изменении. [10] |
Статическая ошибка при ступенчатом изменении скорости секции / ( vj и сигнала, задающего скорость линии ( v3), равна: 6vl 8V3 0 при ПИ-регуляторе и Svl 8V3 2тп при П - регуляторе. [11]
 |
Потери энергии при одноступенчатом ( а и многоступенчатом ( б изменении скорости холостого хода двигателя. [12] |
Другой способ состой в ступенчатом изменении скорости холостого хода юо. На рис. 6.2 6 представлен график потерь при четырехступенчатом изменении скорости идеального холостого хода двигателя. Как следует из рисунка и физических представлений, энергия, запасенная ипер-ционностями привода, Wl будет пропорциональна горизонтально заштрихованной площадке и останется неизменной по сравнению с энергией при одноступенчатом пуске. Энергия же потерь в двигателе, пропорциональная вертикально заштрихованным площадкам, существенно уменьшится по сравнению с энергией при одноступенчатом пуске. [13]
При постоянной скорости качении проводится ступенчатое изменение скорости и обкатка на каждой скорости до стабилизации теплового состояния. В конце обкатки на каждой ступени измеряют либо продольное касательное усилие, либо крутящий момент на оси барабана, к которому прижимается покрышка. [14]
Автоматы ТС имеют один электродвигатель и ступенчатое изменение скорости подачи проволоки при помощи сменной пары шестерен. Автоматы УТ имеют два двигателя и плавное, бесступенчатое изменение скорости подачи проволоки при помощи вариатора скоростей. [15]
Страницы: 1 2 3 4