Ступенчатое изменение - скорость - вращение
Cтраница 1
Ступенчатое изменение скорости вращения применяют, когда способ пуск-остановка непригоден и нет компрессоров с отключением цилиндров. Плавное изменение скорости вращения из-за сложности и высокой стоимости оборудования применяют только в тех случаях, когда предъявляются повышенные требования к точности регулирования. [1]
Ступенчатое изменение скорости вращения корот-козамкнутых двигателей может быть получено также путем применения многоскоростных асинхронных двигателей. Возможность получения от одного и того же двигателя нескольких скоростей обеспечивается двумя способами. Одним из способов является изменение числа пар полюсов в магнитной схеме двигателя путем изменения числа катушек на фазу в обмотке статора двигателя. [2]
При ступенчатом изменении скоростей вращения за счет ограниченного числа передач практически невозможно найти величины частот вращения и их соотношения, которые были бы благоприятны при любых возможных и изменяющихся геолого-технических условиях бурения. В таких условиях считается наиболее рациональной разбивка скоростей на основе геометрической прогрессии. [3]
 |
Схема цепей изменения скорости вращения вала дизеля. [4] |
Такая последовательность обеспечивает ступенчатое изменение скорости вращения коленчатого вала дизеля. [5]
Асинхронный двигатель, допускающий ступенчатое изменение скорости вращения переключением обмоток на различное число полюсов, называется многоскоростным. Для возможности изменения числа полюсов в отношении 1: 2 каждую фазу обмотки выполняют из двух частей, имеющих одинаковое число катушечных групп. В качестве примера на рис. XI.23 представлена обмотка, состоящая из двух половин. Тот же эффект изменения числа полюсов может быть достигнут и при параллельном соединении ( рис. XI.23, в) в случае пересоединения концов на одной половине обмотки. [6]
 |
Переключение числа полюсов многоскоростного двигателя при. [7] |
Недостатком многоскоростных двигателей является ступенчатое изменение скорости вращения и уменьшение мощности при тех же, размерах, а также повышенная стоимость и необходимость применения более сложной коммутационной аппаратуры. [8]
Асинхронный двигатель, допускающий ступенчатое изменение скорости вращения переключением обмоток на различное число полюсов, называется многоскоростным. Для возможности изменения числа полюсов в отношении 1: 2 каждую фазу обмотки выполняют из двух частей, имеющих одинаковое число катушечных групп. В качестве примера на рис. XI.23 представлена обмотка, состоящая из двух половин. Тот же эффект изменения числа полюсов может быть достигнут и при параллельном соединении ( рис. XI.23, в) в случае пересоединения концов на одной половине обмотки. [9]
 |
Переключение числа полюсов многоскоростного двигателя при. [10] |
Недостатком многоскоростных двигателей является ступенчатое изменение скорости вращения и уменьшение мощности при тех же размерах, а также повышенная стоимость и необходимость применения более сложной коммутационной аппаратуры. [11]
На практике применяется также способ ступенчатого изменения скорости вращения путем изменения числа пар полюсов обмотки статора. Соответствующее переключение обмотки производится сравнительно просто, если нужно увеличить или уменьшить число пар полюсов вдвое. В этом случае каждая фаза обмотки статора делится на две одинаковые части, которые можно включать последовательно или параллельно. [12]
Амплитуды и фазы колебаний фундамента и его конструктивных элементов измерялись при ступенчатом изменении скорости вращения роторов от 900 до 3000 об / мин в интервалах через каждые 300 об / мин. [13]
Изменение числа пар полюсов, что имеет место в многоскоростных электродвигателях, обеспечивает лишь ступенчатое изменение скорости вращения; изменение величины скольжения используется, в частности, в индукторных муфтах скольжения; но одним из лучших способов регулирования скорости вращения корот-козамкнутого электродвигателя является изменение частоты питающего тока. [14]
В регулируемых электроприводах переменного тока нашли применение трехфазные асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, у которых для ступенчатого изменения скорости вращения ротора предусмотрена возможность переключения числа пар р полюсов обмотки статора. [15]
Страницы: 1 2