Повышенное теплообразование

Cтраница 2

Важнейшим требованием к протекторным резинам для грузовых шин является низкий гистерезис, так как последний в большой степени определяет работоспособность шин. Повышенное теплообразование в протекторе является причиной выхода шин из строя вследствие отслоения протектора, расслоения каркаса, теплового разрушения каркаса и других дефектов. Упругогистерезисные свойства протектора оказывают определяющее влияние на топливно-экономические характеристики шин. [16]

Так, например, при эксплуатации тяжелых шин ( для грузовых автомашин, автобусов и высотных самолетов), изготовленных из обычных видов СК, развиваются температуры значительно более высокие, чем у шин из НК, что приводит к их более быстрому разрушению. Причиной повышенного теплообразования является более низкая эластичность у обычных синтетических каучуков по сравнению с НК. Поэтому для изготовления тяжелых шин необходимо было использовать натуральный каучук или его смеси с синтетическим. [17]

Такое соотношение окружных скоростей вращения валков обеспечивает хорошее втирание ингредиентов в резиновую смесь. Более высокая фрикция вызывает повышенное теплообразование при обработке резиновой смеси и значительное просыпание ингредиентов через зазор на противень вальцов, что затрудняет работу. [18]

В связи с этим уменьшается непредельность основной молекулярной цепи каучука, что заметно повышает его химическую стойкость и сопротивление старению по сравнению, например, с НК - Однако вследствие нерегулярности строения каучук СКВ по основным свойствам существенно уступает НК и некоторым другим синтетическим каучукам. Следствием нерегулярности строения является также низкая эластичность и высокое внутреннее трение, вызывающее повышенное теплообразование в резинах из СКВ при многократных деформациях. Протекторные резины из этого каучука имеют низкую износостойкость. [19]

Эластичность по отскоку у вулканизатов натрий-дивинилово-го каучука низкая, в 1 5 - 2 раза ниже, чем у резины из натурального каучука. Сажевые вулканизаты этого каучука имеют низкое сопротивление разрушению при многократном растяжении, обладают повышенным теплообразованием при многократных деформациях и низким сопротивлением истиранию по сравнению с вул-канизатами из натурального каучука. [20]

Эластичность по отскоку у вулканизатов натрий-дивинилово-го каучука низкая, в 1 5 - 2 раза ниже, чем у резины из натурального каучука. Сажевые вулканизаты этого каучука имеют низкое сопротивление разрушению при многократном растяжении, обладают повышенным теплообразованием при многократных деформациях и низким сопротивлением истиранию по сравнению с вулканизатами из натурального каучука. [21]

Свойства литьевых уретановых эластомеров типа вулколлан и термоэластопластов типа десиопан.| Свойства ячеистых уретановых эластомеров сложноэфирного типа. [22]

Скорость движения транспорта с такими шинами не должна превышать 15 - 18 км / ч из-за повышенного теплообразования и низкого коэфф. [23]

Свойства литьевых уретановых эластомеров типа вулколлан и термоэластопластов типа десмопан.| Свойства ячеистых уретановых эластомеров сложноэфирного типа. [24]

Благодаря этому шины из У. Скорость движения транспорта с такими шинами не должна превышать 15 - 18 км / ч из-за повышенного теплообразования и низкого коэфф. [25]

Схема производства газовой канальной сажи. [26]

Канальная газовая сажа имеет черный цвет. Наряду с этим канальная сажа оказывает неблагоприятное влияние на технологические свойства резиновых смесей, повышая их жесткость, усадку и ухудшая каландруемость и шпри-цуемость. Вулканизаты с канальной сажей отличаются пониженной эластичностью и повышенным теплообразованием при динамических нагрузках. [27]

Схема производства газовой канальной сажи. [28]

Канальная газовая сажа имеет черный цвет. Канальная сажа-одна из наиболее дисперсных и активных саж, размер ее частиц 28 - 38 ммк. Наряду с этим канальная сажа оказывает неблагоприятное влияние на технологические свойства резиновых смесей, повышая их жесткость, усадку и ухудшая каландруемость н шпри-цуемость. Вулканизаты с канальной сажей отличаются пониженной эластичностью н повышенным теплообразованием при динамических нагрузках. [29]

В резиновых смесях часто применяют не один, а одновременно несколько наполнителей, в том числе несколько разных саж. Такое комбинированное применение одновременно нескольких наполнителей дает возможность обеспечить необходимые свойства вулканизатов, хорошие технологические свойства сырых резиновых смесей, а также снижение расходов при производстве резиновых изделий. Так, например, хотя газовая канальная сажа и обеспечивает высокий предел прочности при растяжении, хорошее сопротивление истиранию и раздпру, но вулкаиизаты при этом имеют пониженную эластичность и повышенное теплообразование при многократных деформациях. Замена части газовой канальной сажи на ламповую или форсуночную приводит к некоторому понижению предела прочности при растяжении и сопротивления истиранию, но в то же время улучшает каландруе-мость и шприцуемость резиновых смесей и повышает эластичность вулканизатов. [30]

Страницы: 1 2 3