Наибольшая теплоотдача

Cтраница 1

Наибольшая теплоотдача получена для поршня варианта 14В, а наименьшая - для варианта ЗА. Наименьшая теплоотдача поршня в масло соответствует наибольшим величинам его температуры. [1]

Изменение температуры стенки по периметру при кипении жидкости внутри горизонтальной трубы. [2]

Стержневому режиму соответствует наибольшая теплоотдача. Условия теплообмена при кипении в трубах в эмульсионно-пробковой области близки к условиям теплообмена в большом объеме. Значения коэффициента теплоотдачи при стержневой структуре потока в трубах могут быть несколько выше, чем при кипении в большом объеме. [3]

Изменение я и tc по длине вертикаль-ной трубы в области ухудшения теплоотдачи. [4]

Стержневому режиму соответствует наибольшая теплоотдача. [5]

Это выражение позволяет определить наибольшую теплоотдачу, достижимую при самом большом увеличении L, если все остальные данные остаются неизменными. [6]

В большинстве случаев оказывается, что наибольшая теплоотдача от факела наблюдается при кинетическом горении газа, но не всегда. Кроме излучательной способности и температуры на величину теплоотдачи от факела оказывает влияние также аэродинамика потоков. Чем полнее заполнение камер и горения факелом и чем меньше слои менее нагретых, ро-циркулирующих газов между факелом п теиловосиринимающимн поверхностями, тем выше теплоотдача от факела. Влияние формы факела па теплоотдачу особенно сильно сказывается в плавильных печах, где стараются получить настильный факел, прижимающийся к ванне печи. [7]

Распределение критерия теплоотдачи Nu на поверхности цилиндра при обтекании его потоком с различными критериями Re. [8]

На тыловой поверхности цилиндра имеются места с наибольшей теплоотдачей. [9]

Схема действия глухих трубок секции. [10]

Преимущества водомасляного охлаждения особенно заметны на маневровых тепловозах, где время наибольшей теплоотдачи от дизеля и гидропередачи не совпадает. Если дизель выделяет наибольшее количество тепла при работе в режиме номинальной мощности что соответствует скорости движения тепловоза свыше 7 км / ч, то теплоотдача от гидропередачи при этом сравнительно невелика. Наоборот, при трогании тепловоза и движении на скоростях до 5 км / ч тепловыделение в масло гидропередачи возрастает почти в 2 раза. [11]

Продольное внешнее обтекание труб. [12]

Если рассмотреть отдельную трубку, оказывается, что теплоотдача по ее окружности неодинакова; наибольшая теплоотдача наблюдается в ее лобовой и кормовой частях, наименьшая - по концам диаметра, перпендикулярного направлению движения жидкости. В пучке параллельных труб коэффициент теплоотдачи также неодинаков в разных точках поверхности и для - - - ф - - - ф-труб разных рядов. Для практических расчетов определяется среднее значение по периметру всех труб пучка. [13]

Обратные стружки становятся широкими в направлении подачи и тонкими в направлении глубины резания; соответственно этому наибольшая теплоотдача будет происходить по наибольшей линии контакта, пропорциональной подаче, а не глубине резания. Количество деформаций в направлении подачи, отнесенное к площади среза, будет уменьшаться, а в направлении глубины резания будет увеличиваться по общему закону размещения деформаций. [14]

Поверхностная закалка при пламенном нагреве дает наилучшие результаты при работе с пламенем высокой температуры, обеспечивающим наибольшую теплоотдачу в единицу времени. [15]

Страницы: 1 2 3