Cтраница 2
Расход холода, отнесенный к полезному объему и разности температуры в помещении и шкафу, равен 7 5 ккал / м3 - час С. Примерно 20 % из этого количества холода приходится на компенсацию дополнительного теплопритока, связанного с открыванием дверец. Под ним находится деревянный наклонный поддон с трубкой для отекания воды, образующейся при оттаивании. Холодильный агрегат ФАК-0 7Е устанавливают рядом со шкафом или в соседнем помещении. [16]
Расчетные нагрузки на компрессор QOKOM по каждой из выбранных температур кипения, полученные при расчете теплопритоков, являются исходными для определения необходимой холодильной мощности холодильных машин при рабочих условиях. Но на пути от охлаждаемых объектов к машинному отделению, во-первых, проникают дополнительные теплопритоки через наружную поверхность холодных трубопроводов, аппаратов низкого давления и, во-вторых, появляются потери давления. Все эти потери могут быть вычислены. [17]
Наличие перепада температуры и парциального давления пара в ограждениях является причиной тепло-и влагопритока в холодильник. Конденсация влаги на изолированных поверхностях и внутри изоляции значительно понижает теплоизоляционные свойства ограждений, ухудшает их работу, ведет к дополнительным теплопритокам, нарушает нормальную работу холодильника и выводит его из строя. [18]
Как выяснилось впоследствии, в инструкциях нечетко был определен порядок действий производственного персонала при наливе жидкого хлора в цистерны, а, также при ликвидации возможных аварий. План ликвидации аварии был разработан недостаточно, имел общий характер без указаний конкретных действий персонала по ликвидации утечки жидкого хлора и локализации распространения хлорной волны. Неудовлетворительно была организована продувка съемного участка трубопровода жидкого хлора перед его снятием после заполнения железнодорожных цистерн, не была разработана схема слива жидкого хлора из цистерны в резервный сборник на складе при аварийных ситуациях, не были предусмотрены необходимые средства для локализации распространения хлорной волны при больших утечках хлора в атмосферу из цистерн и сборников жидкого хлора на складе. И все же при этом следует обратить особое внимание на изначальный источник возникновения аварийной ситуации. Рабочий, наливавший жидкий хлор в железнодорожную цистерну, установивший и снимавший съемный участок трубопровода, сразу погиб у места истечения хлора. Прибывшие на место аварии пожарные - подразделения начали подавать воду непосредственно к месту разобранного фланцевого соединения и на цистерну и тем самым увеличили скорость испарения за счет дополнительного теплопритока с подаваемой водой; при этом двое пожарных погибли. [19]