Cтраница 2
Вследствие содержания в метане 25 % водорода ( по массе) имеется большое различие между его высшей и низшей удельной теплотой сгорания. Высшая удельная теплота сгорания метана Q8 составляет 39 820 кДж / м3, 13200 ккал / кг и 212860 ккал / моль; низшая - QH - соответственно 35880 кДж / м3, 11957 ккал / кг и 191820 ккал / моль. [16]
Сущность метода заключается в определении плотности и анилиновой точки испытуемого топлива и вычислении по значениям их величин низшей удельной теплоты сгорания. [17]
Настоящий стандарт распространяется на топливо для реактивных двигателей, за исключением топлива марки Т - б, и устанавливает расчетный метод определения низшей удельной теплоты сгорания. [18]
Если известна индикаторная мощность двигателя Nt, то Lt 3600 Л / -, a Q0 GT / / a, гДе GT - часовой расход топлива, кг / ч; Ни - низшая удельная теплота сгорания топлива, кДж / кг. [19]
Настоящий стандарт распространяется на жидкие топлива ( автомобильные и авиационные бензины, дизельные, реактивные, газотурбинные и котельные топлива), углеводородные и кислородсодержащие компоненты жидких топлив и устанавливает калориметрический метод определения высшей и вычисления низшей удельной теплоты сгорания. [20]
В теплотехнических расчетах приходится иметь дело с низшей и высшей удельной теплотой сгорания. Низшая удельная теплота сгорания отличается от высшей расходом теплоты, затрачиваемой на испарение воды, образующейся при сгорании водорода, содержащегося в топливе. [21]
Однако от нее зависит удельный расход топлива в двигателе и, соответственно, дальность хода без дозаправки, экономичность эксплуатации и другие показатели работы транспортных средств. Для ряда топлив ( авиационного бензина, реактивного, газотурбинного, котельного и др.) стандартами нормируется минимальная низшая удельная теплота сгорания. Для дизельного топлива этот показатель не нормируют, но обязательно учитывают при испытаниях дизелей. [22]
В теплотехнических расчетах приходится иметь дело с низшей и высшей удельной теплотой сгорания. Высшая удельная теплота сгорания газа QB представляет собой количество тепла, выделяющееся при. Низшая удельная теплота сгорания отличается от высшей расходом тепла, затрачиваемым на испарение воды, образующейся при сгорании водорода, содержащегося в топливе. [23]
С увеличением балласта уменьшается горючая часть топлива. Вместе с тем содержание составляющих внешнего балласта не является достаточной мерой энергетической ценности топлива, так как одно и то же процентное содержание влаги или золы возможно в топливе, имеющем различную удельную теплоту сгорания. Более полной характеристикой является процентное содержание влаги и золы, отнесенное к 1 МДж низшей удельной теплоты сгорания рабочего топлива. [24]