Cтраница 4
Каждый тепляк должен иметь полную техническую документацию, в том числе подробно составленную Инструкцию по эксплуатации, содержащую также и требования по обеспечению сохранности вагонов. [46]
Отапливать тепляки можно лишь приборами с плотно закрывающимися дверцами. Жаровни для отопления недопустимы. [47]
![]() |
Двухстоечный тепляк с разрезными кран-балками. [48] |
Сооружают тепляки из сборно-разборных металлических конструкций, они должны удовлетворять требованиям и нормам противопожарных и санитарно-технических мероприятий и иметь естественное и искусственное освещение. [49]
Демонтаж тепляка, в котором велась кладка батареи, производится, как правило, после начала ее разогрева. Разборка начинается с боковых и торцовых стен, а крыша снимается после нагрева кладки до 100 - 120 С. [50]
![]() |
Схема разгрузки и транспортирования цемента из крытых вагонов ( с учетом обеспыливания. [51] |
Применение тепляков для работ в зимних условиях иногда вызывает несчастные случаи в результате сужения фронта работ, а также неправильной конструкции тепляков. Если, например, тепляки устанавливают над траншеями или котлованами, то отсутствие креплений их стенок может вызвать обрушение грунта при его оттаивании; отсутствие надлежащей теплоизоляции труб паропроводов может послужить причиной ожогов рабочих. [52]
Применение тепляков допустимо лишь в исключительных случаях и при условии технико-экономического обоснования. [53]
Юбка тепляка состоит из отдельных полотнищ, сшиваемых из двух слоев брезента, с натянутой между ними сеткой из пенькового каната, прошитых между собой в ячейках сетки в шахматном порядке. Юбка прикрепляется к рабочей площадке опалубки-с помощью троса, пропущенного между брезентом и стягиваемого по периметру основания нижних концов подвесных щитов. С внутренней стороны юбка по всему периметру имеет несколько, рядов колец, сквозь которые пропущены Q-мм тросы для стягивания ее при уменьшении диаметра трубы, а также привязки к подвескам наружных подмостей. [54]
Передвижку тепляка рекомендуется выполнять в безветренную погоду и под руководством специально выделенного лица. [55]
Каркас тепляка был сделан из наклонных стоек, которые обшивались щитами из досок. [56]
![]() |
Брезентовый тепляк. [57] |
Конструкция тепляков выбирается в зависимости от площади, которую необходимо отеплить, от наличия источников тепла для обогрева, от стоимости изготовления тепляков и других сооружений. [58]
Каркасы тепляков собираются из стальных труб и уголков. Стеновые и потолочные щиты ограждения выполнены из двух слоев досок со слоем минеральной ваты между ними. Для уменьшения продуваемости между слоем минеральной ваты и досками проложен толь. Щиты крепятся к каркасу хомутами. [59]
Схемы тепляков некоторых типов показаны на рис. 13.18. При сооружении и эксплуатации тепляков большое внимание должно быть обращено на предотвращение порчи конструкций вагонов. ГОСТ 22235 - 76 устанавливает нормы допустимого нагрева различных узлов конструкции вагонов. При разогреве смерзшихся грузов в вагонах температура нагрева узлов и деталей вагонов не должна превышать: 55 С - для тормозных устройств ( рабочей камеры, тормозного цилиндра, двухкамерного резервуара, воздухораспределителя и др.); 70 С - для соединительных рукавов, тормозной магистрали, воздушных резервуаров; 80 С - для буксового узла роликовых подшипников; 90 С - для деревянной и металлической обшивки и других узлов и деталей вагонов; 130 С - для крышек разгрузочных люков полувагонов. [60]