Cтраница 1
Коммерческий термин, означающий, что покупатель принимает товар по ценам того пункта, где он находится в момент заключения сделки. [1]
Коммерческий термин, указывающий, до какого места в пути следования грузов от поставщика до потребителя расходы по доставке грузов включаются в цену товара и оплачиваются поставщиком. [2]
Коммерческий термин, означающий, что покупатель принимает товар по ценам того пункта, где он находится в момент заключения сделки. [3]
Коммерческий термин, указывающий, до какого места в пути следования грузов от поставщика до потребителя расходы по доставке грузов включаются в цену товара и оплачиваются поставщиком. [4]
ФРАНКО - коммерческий термин, обозначающий в каких пределах покупатель освобождается от транспортных расходов, погрузочных работ, страхования грузов. В таком случае эти расходы включаются в цену товаров. В России применяется два подхода: франко-пункт отправления и франко-пункт назначения. [5]
НКО - коммерческий термин, указывающий, до какого места в пути следования материала от поставщика до потребителя расходы по доведению материала включены в оптовую цену и оплачиваются поставщиком. Франко-склад поставщика - все расходы по доставке товара, начиная от приемки его и погрузки в транспортное средство на складе изготовителя и до выгрузки на своем складе, оплачивает потребитель. Франко-станция ( пристань) отправления - поставщик оплачивает расходы по доставке на станцию ( пристань) отправления. Франк о-в агон станция ( баржа, пристань) отправления - поставщик должен, кроме того, оплатить погрузку в транспортное средство. Франко-вагон ( пристань) назначения - поставщик обязан за свой счет разгрузить вагон на станции назначения. Франк о-с клад получателя - поставщик оплачивает все расходы по доставке продукции на склад покупателя. Наиболее типичны цены франко-вагон станция отправления и франко-вагон станция назначения. Они охватывают абсолютное большинство ППТН. [6]
ФРАНКО - коммерческий термин, указывающий, до какого места в пути следования материала от поставщика до потребителя расходы по доведению материала включены в оптовую цену и оплачиваются поставщиком. Франко-склад поставщика - все расходы по доставке товара, начиная от приемки его и погрузки в транспортное средство на складе изготовителя и до выгрузки на своем складе, оплачивает потребитель. Франк о-в агон станция ( баржа, пристань) отправления - поставщик должен, кроме того, оплатить погрузку в транспортное средство. Франк о-с танция ( баржа, пристань) назначения-к предыдущим расходам добавляются расходы по перевозке до станции назначения. Франко-вагон ( пристань) назначения - поставщик обязан за свой счет разгрузить вагон на станции назначения. Наиболее типичны цены франко-вагон станция отправления и франко-вагон станция назначения. Они охватывают абсолютное большинство ППТН. [7]
Еще труднее было переводить экономические и коммерческие термины, часто специфически американские. [8]
ИНКОТЕРМС - международные правила толкования коммерческих терминов и выражений, наиболее часто встречающихся во внешнеторговых контрактах. Выпускаются Международной торговой палатой. Первое издание - Инкотермс 1936 - было выпущено в 1936 г. Затем были внесены изменения и дополнения в 1953, 1967, 1976, 1980 и 1990 гг., с тем чтобы создать сборник правил, согласующихся в общем и целом с практикой международной торговли. Если при заключении контрактов ( внешнеторговых) стороны ссылаются на условия, оговоренные в Инкотермс, это снимает проблемы, вызываемые различной трактовкой правил торговли разных стран и толкований терминов, ведущих к недоразумениям и спорам, вплоть до обращений в суды. [9]
ИНКОТЕРМС - международные правила толкования коммерческих терминов и выражений, наиболее часто встречающихся во внешнеторговых контрактах. Выпускаются Международной торговой палатой. [10]
Комплекс международных правил для толкования коммерческих терминов и выражений, наиболее часто встречающихся во внешнеторговых контрактах. [11]
ЦЕНА ФРАНКО - оптовая цена, установленная с учетом предусмотренного порядка возмещения транспортных расходов по доставке продукции заказчику. Франко - коммерческий термин ( в переводе - свободный), применение которого в сочетании с обозначением конечного пункта доставки товаров ( географического или физического) означает, что покупатель свободен от расходов по транспортировке до этого пункта. [12]
ЛОКО - коммерческий термин, означающий, что покупатель принимает товар по ценам того пункта, где он находился в момент заключения сделки. [13]
ЦЕНА ФРАНКО - оптовая цена, установленная с учетом предусмотренного порядка возмещения транспортных расходов по доставке продукции заказчику. Франко - коммерческий термин ( в переводе - свободный), применение которого в соче-таниии с обозначением конечного пункта доставки продукции ( географического или физического) означает, что покупатель свободен от расходов по транспортировке до этого пункта. [14]
ЦЕНА ФРАНКО ( free price) - оптовая цена, установленная с учетом предусмотренного порядка возмещения транспортных расходов по доставке продукции заказчику. Франко - это коммерческий термин ( в переводе - свободный), применение которого в сочетании с обозначением конечного пункта доставки продукции ( географического или физического) означает, что покупатель свободен от расходов по транспортировке до э ого пункта. [15]