Термобарьер
Cтраница 1
Термобарьер 7, отделяющий экранирующий электродвигатель от корпуса насоса, температура которого может достигать 300 С, изготовлен из нержавеющей стали, обладающей малой теплопроводностью, и охлаждается водой. Конструкция и охлаждение термобарьера между корпусом насоса и корпусом верхнего подшипника 4 аналогичны описанному. [1]
Термобарьер 6 между корпусами реактора и экранированного электронагревателя имеет водяное охлаждение. [2]
Охлаждающая жидкость ( вода из водопроводной сети) подается в термобарьер /, охлаждает его и оттуда поступает в рубашку холодильника, где охлаждает наружную поверхность статора и жидкость в змеевике 10, циркулирующую по замкнутому контуру. [3]
Термобарьер 7, отделяющий экранирующий электродвигатель от корпуса насоса, температура которого может достигать 300 С, изготовлен из нержавеющей стали, обладающей малой теплопроводностью, и охлаждается водой. Конструкция и охлаждение термобарьера между корпусом насоса и корпусом верхнего подшипника 4 аналогичны описанному. [4]
Насосная часть отделена от электродвигателя фонарем 12, служащим термобарьером. Соприкосновение перекачиваемой жидкости с жидкостью, циркулирующей в электродвигателе, происходит по узкой длинной щели во втулке, при этом наружная поверхность втулки выполнена с кольцевыми ребрами для теплоотдачи в окружающую среду. [5]
Выше она поступает в отводную трубку и проходит в змеевиковый холодильник, обнимающий корпус двигателя. Здесь жидкость отдает тепло охлаждающей воде, подаваемой через полость термобарьера по трубке в полость холодильника. [6]
При температуре перекачиваемой жидкости 100 - 450 С статор электродвигателя отделяют от корпуса насоса термобарьером, который чаще всего представляет собой водяную рубашку - охлаждающий промежуточный узел между полостью насоса и полостью электродвигателя и препятствующий передаче тепла от насоса к двигателю. [7]
В конструкциях этих насосов предусмотрен автономный контур циркуляции, включающий вспомогательное центробежное колесо и холодильник, в котором перекачиваемая жидкость охлаждается водой, а затем направляется в электродвигатель для съема тепла. Между насосом и двигателем расположен термобарьер. [8]
Первой особенностью здесь является наличие защитного устройства, исключающего попадание твердых частиц из рабочей части агрегата в подшипниковые узлы. Отбойник / с лопастями на рабочей поверхности, расположенной на расстоянии 0 2 - 0 35 мм от нижней поверхности проставки 2, во время работы отбрасывает внутрь агрегата под действием центробежной силы все твердые частицы, которые могут попасть в зазор защитного устройства из перерабатываемой среды, состоящей из жидкой и твердой фаз. Второй особенностью здесь является наличие термобарьера. Его назначение состоит в том, чтобы обеспечить защиту экранированного электродвигателя от воздействия высоких температур, развивающихся в рабочей части аппарата. [9]
 |
Герметичный электронасос типа ХГВ. [10] |
Насосная часть-одно - или трехступенчатый центробежный насос. Соединение насоса с двигателем фланцевое. Между двигателем и корпусом насоса имеется термобарьер 3 с рубашкой охлаждения, препятствующий передаче тепла от насоса к двигателю. Для разгрузки насоса от осевой гидравлической силы рабочие колеса 42 имеют разгрузочные отверстия. [11]
 |
Моноблочный консольный насос для химической промышленности. [12] |
Жидкость всасывается через правый патрубок и, пройдя рабочее колесо и направляющий аппарат, выходит через левый патрубок. Часть жидкости проникает через уплотнения рабочего колеса и радиальный зазор между валом и расточкой крышки насоса, проходя затем в зазор между гильзой, защищающей обмотки, и поверхностью ротора двигателя. Выше она поступает в отводную трубку и проходит в змесвиковый холодильник, обнимающий корпус двигателя. Здесь жидкость отдаст тепло охлаждающей воде, подаваемой через полость термобарьера по трубке в полость холодильника. [13]
 |
Моноблочный консольный насос для химической промышленности. [14] |
Жидкость всасывается через правый патрубок и, пройдя рабочее колесо и направляющий аппарат, выходит через левый патрубок. Часть жидкости проникает через уплотнения рабочего колеса и радиальный зазор между валом и расточкой крышки насоса, проходя затем в дазор между гильзой, защищающей обмотки, и поверхностью ротора двигателя. Выше она поступает в отводную трубку и проходит в змеевиковый холодильник, охватывающий корпус двигателя. Здесь жидкость отдает свою теплоту охлаждающей воде, подаваемой через полость термобарьера по трубке в полость холодильника. [15]
Страницы: 1 2