Cтраница 2
Контроль температуры осуществляется термокарандашом, термопарой или термокраской. Термообработки места подгибки не требуется. [16]
На поверхности изделия термокарандашом наносят риску, которая плавится при достижении заданной температуры. [17]
При измерении температуры используют термокарандаши, специальные лаки и таблетки. [18]
В Советском Союзе применяют термокарандаши до 600 С. [19]
Температуру контролируют с помощью термокарандаша, термоэлектрического преобразователя ( ТП) или термокраски. Термообработка места подгибки не требуется. [20]
Температуру нагрева следует контролировать термокарандашами. [21]
Температура подогрева может определяться термокарандашами или свинцовыми палочками. После сварки необходимо тщательно удалить флюс. [22]
Для определения температуры валка применяется специальный термокарандаш, цвет мазка которого изменяется в зависимости от температуры. [23]
Замеряют температуру валка с помощью термокарандаша или термоэлектрического термометра. [24]
Температура подогрева головки рельса контролируется термокарандашом или стержнем третника: при проведении по нагретому металлу стержень третника оставляет след, а след от термокарандаша изменяет цвет. [25]
![]() |
Материалы для автоматической сварки под слоем флюса. [26] |
Контроль температуры подогрева может осуществляться термокарандашом. [27]
Для оценки температуры нагрева стыка используют термокарандаш. [28]
![]() |
Примеры короткого замыкания в осветительной сети. [29] |
В качестве термоиндикаторов используют термокраски и термокарандаши, фиксирующие превышение какой-либо температуры на поверхности двигателя. [30]