Кривое изменение - коэффициент
Cтраница 1
Кривые изменения коэффициента kp от удельного давления и коэффициента kv от скорости скольжения при сухом трении тел ( сталь по стали) приведены на фиг. [1]
Кривые изменения коэффициента построены как для регистрации горизонтальных динамических давлений, так и для вертикальных при параллельном включении датчиков. Из кривых следует, что до скорости вращения, равной 1300 об / мин динамические коэффициенты чувствительности не отличаются от статических. [2]
 |
График функции, характеризующей. [3] |
Кривые изменения коэффициента ео, построенные по выражению (7.21) при vo 0 04; v3 0 l и ve 0 2, в зависимости от диаметра d представлены на рис. 7.11. Кривые находятся в соответствии с экспериментальными данными. [4]
 |
Характеристика коэффициента усиления усилителей с АРУ, используемых в охеме, 6. [5] |
Кривые изменения коэффициента усиления показаны на рис. 15.7. Усиление сигнала ошибки должно быть большее, когда вторая производная от входного сигнала и ошибка имеют разные знаки. Если скорость изменения ошибки одного знака со входным ускорением, то больше должен быть коэффициент усиления по скорости изменения ошибки. [6]
Кривые изменения коэффициента трения от скорости при 0 0 приведены на фиг. [7]
Кривые изменения коэффициента подстройки индуктивности k от числа оборотов для различных броневых сердечников из ферритов 1500НМЗ, 50ВЧ2 и 20ВЧ ( рис. 5 - 13) сходны друг с другом, ио добиться на сердечниках малых размеров большой плавности подстройки затруднительно. [8]
 |
Зависимость коэффициента осевого скольжения от скоро-рости прошивки в дисковом стане. [9] |
Кривые изменения коэффициента осевого скольжения при прошивке в дисковом стане, приведенные на рис. 19, имеют аналогичный характер. [10]
Кривые изменения коэффициента гидравлических сопротивлений, рассчитанные исходя из турбулентного истечения, представлены на фиг. [11]
Кривые изменений коэффициентов полезного действия термического г) /, индикаторного т ] и относительного r g карбюраторного двигателя показаны на рис. 128, они подтверждают, что наибольшее сближение кривых т ] г и i t, характеризуемое максимальным значением %, наблюдается при средних числах оборотов вала. [12]
Там же показаны кривые изменения коэффициента объемного расширения р нефтепродуктов при их нагревании. [13]
На рис. 58 приведены кривые изменения коэффициентов приемистости этих же нагнетательных скважин в зависимости от давления нагнетания. Как видно из рисунка, с увеличением давления нагнетания резко увеличиваются коэффициенты приемистости скважин. [14]
 |
Влияние давления на температуры плавления бензола и уретана и на температуру и состав их эв-тектик. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5