Cтраница 2
Термопленка и термобумага, будучи наклеенными на, контакты и токоведущие части из меди, алюминия, стали-и других металлов, не должны вызывать коррозию их и, должны быть эластичными. [16]
![]() |
Изменение цвета термопленки в зависимости от температуры нагрева. [17] |
Термопленка должна выдерживать, не разрушаясь, не менее 100 изменений цвета при нагреве до 110 С. [18]
Термопленки и термокраски применяются для постоянного контроля за нагревом соединений токоведущих частей и других элементов распределительных устройств. При нагреве цвет термопленок и термокрасок изменяется. Термопленки характеризуются многократностью своего действия, изменение цвета их обратимо, при понижении температуры цвет восстанавливается. Их целесообразно применять в установках с постоянным дежурным персоналом. Термокраски характеризуются однократностью действия, при применении их в установках без дежурного персонала они сигнализируют о перегревах, происшедших за период после последнего осмотра. Без таких термоуказателей временные перегревы от больших нагрузок не будут обнаружены. [19]
Рассмотренная термопленка является термопленкой многократного действия. [20]
Готовые термопленка или термобумага должны удов - - летворять следующим основным требованиям. [21]
Обычный цвет термопленки красный, при температуре 70 С цвет меняется на бордовый, при достижении температуры 75 - 80 С становится коричневым, свыше 80 С - черным. При снижении температуры ниже 70 С возвращается красный цвет. [22]
![]() |
Шинный компенсатор. [23] |
Место установки термопленки тщательно очищают и протирают смоченной в бензине тряпкой. Затем на него наносят слой бензин-целлюлозного лака, на который накладывают термопленку. После наложения пленку сверху покрывают лаком. [24]
Место расположения термопленки тщательно очищается и протирается чистой тряпкой, смоченной в бензине; на очищенное место наносится тонкий слой бензилцеллюлоз-ного лака ( БФ-2) или раствора органического стекла, затем немедленно наклеивается термопленка. После этого наружная поверхность термопленки также покрывается тонким слоем лака или раствора. [25]
Место расположения термопленки тщательно очищается и протирается чистой тряпкой, смоченной в бензине, на очищенное место наносится топкий слой бензилцеллюлозного-лака ( БФ-2) или раствора органического стекла, затем немедленно наклеивается термо-плегока. После этого наружная поверхность термоплевки также покрывается тонким слоем лака или раствора. [26]
![]() |
Шинный компенсатор.| Присоединение шин к контактам аппаратов. [27] |
Место установки термопленки тщательно очищают и протирают смоченной в бензине тряпкой. Затем на него наносят слой бензилцеллюлозного лака, на который накладывают термопленку. После наложения пленку сверху покрывают лаком. [28]
Для изготовления термопленок берут 300 г термопигмента, который смешивается с 1 800 г этилцеллюлозного лака. [29]
![]() |
Механический указатель перегрева контактов шин. [30] |