Термостабильность - катализатор
Cтраница 1
Термостабильность катализаторов 74, 75 Тетраэтиленгликоль 304, 305 Тиофен, свойства 210 Топлива твердые, газификация 162 ел. [1]
Термостабильность катализаторов на основе VOC13 значительно повышается при уменьшении алкилирующей способности со-катализатора. Это достигается путем замены в A1R3 одной или двух алясильных групп на атомы галогена. [2]
Установлена граница термостабильности титанооксидного катализатора. Показано, что при температурах до 600 С не наблюдается изменения его фазового состава, снижения удельной поверхности и прочности. [3]
Проблема использования добавок для улучшения термостабильности катализатора не является новой. Например, в катализаторах синтеза аммиака уже в течение многих лет используется оксид алюминия - как структурный промотор. Данный тип промотирования является, по-видимому, более преобладающим в многокомпонентных катализаторах, чем это признается в настоящее время. [4]
 |
Зависимость прочности катализатора ( 1 и удельной поверхности ( 2 от температуры термообработки. [5] |
Проведенные исследования позволили установить границу термостабильности титанооксидного катализатора ( 600 С) до которой не наблюдается изменения фазового состава, снижения удельной поверхности и прочности и, как следствие, снижения каталитической активности. [6]
 |
Характеристика ПЭНД, полученного на различных каталитических системах. [7] |
Добавка к двухкомпонентной гомогенной системе на основе ТЭВ соединений других металлов позволяет не только повышать термостабильность катализатора, но и регулировать ММР полимера ( ПЭ, синтезированный на тройной модифицированной системе, имеет более широкое ММР), а также размер и форму его частиц. [8]
 |
Состав конечного газа в различных процессах газификации 1, 2 ]. [9] |
Проблемы, связанные с реакциями конверсии СО и метанирования, должны обсуждаться в трех направлениях: отравление и термостабильность катализаторов, отложение на них углерода. [10]
Увеличение температуры крекинга из условий теплового баланса влечет за собой, как правило, повышение и температуры регенерации катализатора, которое требует повышать термостабильность катализатора. Увеличение объемной скорости процесса можно позволить, применяя только высокоактивный катализатор. С другой стороны, не исключено влияние на выход бутиленов и свойств самого катализатора, например, изменением силы его активных центров ( пример - цирконийсиликат-ные катализаторы), применением в той или иной форме стабилизации катализатора или, наконец, применением в композиции катализатора наряду с цеолитом типа Y второго узкопористого цеолита ( тип ZSM) как способного селективно крекировать легкие нормальные парафиновые углеводороды, к тому же еще снижающие в бензине октановую характеристику. [11]
Вследствие разнообразия причин, вызывающих термическую дезактивацию катализаторов, часть из которых связана с самой сущностью каталитических явлений, нет возможности наметить общие пути повышения термостабильности катализаторов. Как правило, катализаторы на носителях более термостойки. Это объясняется тем, что в качестве носителей применяют высокоплавкие соединения, а нанесенные на них пленки металлов или низкоплавких окислов при повышении температуры близко к температуре плавления все же не дают явлений спекания. Однако если активные компоненты не образуют пленку на носителе, а осаждаются друзами кристаллов или сферолитами, то применение носителя может и не привести к повышению термостабильности. [12]
Вследствие разнообразия причин, вызывающих термическую дезактивацию катализаторов, часть из которых связана с самой сущностью каталитических явлений, нет возможности наметить общие пути повышения термостабильности катализаторов. Как правило, катализаторы на носителях более термостойки. Это связано с тем, что в качестве носителей применяют высокоплавкие соединения, а нанесенные на них пленки металлов или низкоплавких окислов при повышении температуры близко к точке плавления все же не дают явлений спекания. Однако если активные компоненты не образуют пленку на носителе, а осаждаются друзами кристаллов или сферолитами, то применение носителя может и не привести к повышению термостабильности. Таким образом, в большинстве случаев не остается ничего другого, как следовать очевидному принципу, что при прочих равных условиях для приготовления катализатора следует применять возможно более высокоплавкие и термостойкие соединения. [13]
Исследовано влияние температуры на физико-химические характеристики титанооксидного катализатора ТОК-3. Установлена граница термостабильности титанооксидного катализатора - 600 С, до которой не наблюдается изменения фазового состава, снижения удельной поверхности и прочности. [14]
Алюмоникельмолибденовый катализатор на силикатном носителе ( АНМС) имеет тот же состав гидрирующих компонентов, что и АНМ катализатор. Получается добавлением к окиси алюминия ( носителю) 5 - 7 % двуокиси кремния. При этом увеличиваются механическая прочность и термостабильность катализатора, незначительно улучшается гидрирующая активность. При длительном воздействии водяного пара прочность катализатора снижается. Катализатор выпускается в виде гранул-таблеток диаметром и высотой 4 - 5 мм. [15]
Страницы: 1 2