Термоусталость

Cтраница 4

Трудности применения тепловой микроскопии для непрерывного микроскопического наблюдения за структурными изменениями, происходящими в металле при испытании на термоусталость, заключаются в том, что исследуемые образцы должны обладать устойчивостью при сжатии, возникающем в полуцикле нагрева и иметь достаточно большую зону для микроскопического наблюдения с равномерной температурой и распределением деформации. Кроме того, устройство для крепления образца должно иметь высокую жесткость, особенно в месте закрепления головок, для обеспечения получения необратимых деформаций при термо-циклировании. [46]

В настоящее время, по-видимому, еще недостаточно материала для формулирования критериев прочности и рекомендаций методов расчета на термоусталость, справедливых для всех отраслей машиностроения, как это сделано, например, в области механической усталости. [47]

В области низких напряжений ползучести при интеркристал-литном типе разрушения снижение относительной долговечности обусловлено объединением зернограничных повреждений от ползучести и термоусталости с соответствующим ускоренным достижением состояния материала, характеризующимся минимальной длительной пластичностью. [48]

Термическая усталость металла труб. [49]

Объяснить отсутствие ощутимой разницы в дрлго-вечностях холоднонаклепанной стали Х16Н9М2 и с повторной термообработкой можно тем, что долговечность в режимах малоцикловой термоусталости в значительной степени зависит от способности материала накапливать пластическую деформацию. [50]

Эскиз факторного пространства планируемого эксперимента. [51]

Расчеты показывают, что сочетание более высокой ( на 100 С) температуры и меньшего ( около 20 ч) времени испытания при длительной термоусталости приближенно можно считать практически эквивалентным комбинации температуры и длительности ( порядка нескольких тысяч часов) при испытании на ползучесть в сочетании с термоусталостью. [52]

Хотя противофазный и термоусталостный режимы упругопласти-ческого деформирования принципиально одинаковы ( сжатие при высокой температуре цикла), отсутствие контролируемых ограничений деформаций при испытаниях на термоусталость предопределяет возможность одностороннего накопления деформаций, а следовательно, развитие значительных квазистатических повреждений. В результате смещение кривых термической усталости ( сплошные линии) относительно базовой кривой малоцикловой усталости ( штрихпунктирная линия), полученной при жестком противофазном нагружении, определяется прежде всего долей квазистатического повреждения. Выдержка при максимальной температуре цикла существенно снижает малоцикловую долговечность. Так, при размахе упругопластической деформации 0 3 - 1 0 % и тв 60 мин долговечность уменьшается в 3 - 10 раз по сравнению с базовой. [53]

Хотя противофазный и термоусталостный режимы упругопласти-ческого деформирования принципиально одинаковы ( сжатие при высокой температуре цикла), отсутствие контролируемых ограничений деформаций при испытаниях на термоусталость предопределяет возможность одностороннего накопления деформаций, а следовательно, развитие значительных квазиетатических повреждений. В результате смещение кривых термической усталости ( сплошные линии) относительно базовой кривой малоцикловой усталости ( штрихпунктирная линия), полученной при жестком противофазном нагружении, определяется прежде всего долей квазистатического повреждения. Выдержка при максимальной температуре цикла существенно снижает малоцикловую долговечность. Так, при размахе упругопластической деформации 0 3 - 1 0 % и тв 60 мин долговечность уменьшается в 3 - 10 раз по сравнению с базовой. [54]

Результаты расчета допустимого числа циклов. [55]

Результаты расчета, представленные в табл. 5.5 и 5.6, показывают, что при пусках по заданным графикам наиболее тяжелой в отношении накопления повреждений от термоусталости является комбинация пусков из горячего и неостывшего состояния. Согласно расчету для РСД допускается всего 200 таких комбинированных циклов. Весьма напряженным для РСД является также и цикл с отдельным пуском из горячего состояния ( 500 допустимых циклов), этот цикл одновременно дает наибольшее накопление термоусталостных повреждений в роторе высокого давления. [56]

На основании исследований аустенитной стали 12Х18Н9Т в режимах с релаксацией напряжений в интервале максимальных температур цикла 550 - 900 С было установлено более сложное, чем для кратковременной термоусталости, влияние максимальной температуры и величины стесненной деформации в цикле на долговечность. При длительной термической усталости в некоторых интервалах максимальных температур наиболее сильно проявляется временная зависимость сопротивления термической усталости. В остальных областях долговечность снижается в меньшей степени. [57]

Сопоставление расчетной ( Л асч и экспериментальной ( Л у1 0 малоцикловых долговеч-иостей по критерию интенсивности размаха деформаций. [58]

Для условий термоциклического нагружения без выдержки, когда проявляются эффекты деформационного упрочнения, предлагается [95] использовать энергетический критерий малоцикловой прочности, апробированный в условиях линейного напряженного состояния при термоусталости. [59]

Графический метод об - работки по уравнению экспериментальных данных, полученных для жаропрочных сплавов по режимам 19. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5