Терц

Cтраница 1

Терц, начинающийся с туза. [1]

Николай Аржак и Абрам Терц) и заключены в лагерь. [2]

Чтобы устранить отбел на терцах отливки, применяют крышки, футерованные или окрашенные толстым слоем краски. [3]

Центроиска гелями неудобно пользоваться, когда диаметр терца мал. [4]

При проектировании необходимо знать силу трения между терцами плавающего кольца и диафрагмы и гидравлическую подъемную силу плавающего кольца. Однако провести такие измерения не всегда представляется возможным. [5]

Естественная ширина линии, взятая на уровне половинной мощности, обычно составляет от долей терц до единиц мегагерц. Ширина практически наблюдаемых спектральных линий на порядки превосходит естественную. Это объясняется тем, что в реальных условиях действует целый ряд физических процессов, приводящих к уширению спектральных линий. Наиболее важными процессами являются: а) взаимодействие между излучающими частицами или конечное время взаимодействия частиц с электромагнитным полем; - б) распределение излучающих частиц по скоростям, приводящее к эффекту Допплера, и в) воздействие внешних полей, приводящее к сдвигу и расщеплению энергетических уровней. [6]

Для выполнения СКИН инструмент V-образную форму ( рис. 3.10); причем температура должна быть на рабочем терце. [7]

Вывезенные со склада на трассу трубы при размещении их необходимо предохранять от загрязнения, воздействия поверхностных и сточных вод и др. Это достигается установкой в терцах труб инвентарных деревянных конусных заглушек или кружал ( в зависимости от диаметра трубопровода), под неизолированные концы необходимо устанавливать деревянные подкладки. [8]

Газодинамические явления вызывают вибрацию турбомашин ( компрессоров) при помпаже, - который характеризуется колебаниями расхода и давления в нагнетательном газопроводе, что обычно вызывает вибрацию турбокомпреесорных машин с низкой частотой порядка нескольких терц. [9]

Проверка прямолинейности стыкового соединения труб. [10]

Обработка концов труб под сварку ( обрезка и снятие фасок) должна производиться с помощью специальных труборезных станков или машин для газовой резки. Терцы труб из низколегированной стали после газовой резки должны быть обработаны резцом или абразивным кругом для удаления слоя металла толщиной не менее 3 мм. [11]

Данную схему подшипникового узла принято называть установкой в распор. Терцы внутренних колец упираются в буртики вала, а внешние торцы наружных колец упираются в торцы крышек, закрепленных в корпусе. Размеры L, е и h образуют размерную цепь, и погрешности в выполнении этих размеров приводят к изменению зазора а, поэтому на эти размеры устанавливают более жесткие допуски, чем на схемах I и II. При тепловом удлинении валами недостаточном зазоре а может произойти заклинивание тел качения. [12]

Влияние отклонений от второй гипотезы является, по-видимому, более существенным. Благодаря наличию неизбежных неровностей на терцах соударяющихся стержней контактное усилие возрастает не мгновенно, а в течение времени, которое требуется для того, чтобы сдеформировать эти неровности. Очевидно, что если это время того же порядка, что и время пробега волны деформации по стержню, то отклонения от волновой теории будут большими. Аналогично местным неровностям влияет и масляный слой между торцами соударяющихся стержней. [13]

Суд идет ( 1959), Любимов ( 1963; обе под псевдонимом Абрам Терц; в СССР обе опубл. Голос из хора ( 1973), осмысляющая лагерный опыт. В публицистике 1970 - 1980 - х гг. полемика с антилиберальными, неославянофильскими тенденциями в эмигрантской прессе, неприятие шовинизма; приветствовал перестройку, в выступлениях 1993 - 97 резкая неудовлетворенность ходом полит, и экон. [14]

В верхней части чертежа показан продольный разрез ротора. Средняя часть ротора начерчена с разрывом, чтобы иметь возможность более крупно показать лобовые части обмотки. Как видно из чертежа, стержни обмотки лежат в пазах сердечника ротора, у которого три крайние листа с каждого терца сделаны утолщенными к разных диаметров. Они располагаются ступенями, понижаясь по мере удаления от торца ротора. Пакет ротора надет на втулку я зажат между двумя чугунными нажимными шайбами. Нажимные шайбы заклинены на втулке при помощи шпонок квадратного сечения, вставленных в канавки, проточенные в нажимных шайбах и ребрах втулки. В торцах нажимных шайб сделаны канавки трапецеидальной формы для балансировочных грузов. [15]

Страницы: 1 2