Эмульсионная вода

Cтраница 1

Эмульсионная вода, твердые примеси и загрязнения вызывают добавочную электропроводность иного характера. Капельки эмульсионной воды и твердые частицы заряжаются в электрическом поле и становятся носителями тока. Такая электропроводность называется молионной. Обычно коллоидные частицы ( и более крупные загрязнения) заряжаются в электрическом поле в жидком диэлектрике положительно, если их диэлектрическая проницаемость больше, чем диэлектрическая проницаемость жидкой среды. В противном случае посторонние частицы заряжаются отрицательно. Очевидно, что количественно влияние примесей связано с их концентрацией. В производственных условиях для удаления примесей и загрязнений жидкие диэлектрики подвергаются ряду технологических операций, приводящих жидкости в технически чистое состояние. Надо иметь в виду, что чем тщательнее очищен жидкий диэлектрик от различных примесей, тем труднее сохранить его в таком состоянии. [2]

Эмульсионная вода в противоположность растворенной повышает tg6 за счет роста электрофоретической проводимости. [3]

Диэлектрические потери в масле при резком снижении влажности воздуха.| Зависимость величины.| Зависимость tg б масел с полярными веществами от содержания воды. [4]

Эмульсионная вода, в противоположность растворенной, повышает tg б за счет роста элек-трофоретической проводимости. [5]

Эмульсионная вода, иней я кристаллы льда при наличия их в топливе отрицательно влияют на долговечность и надежность деталей и агрегатов топливных систем летательных аппаратов. [6]

Диэлектрические потери в масле при резком снижении влажности воздуха.| Зависимость величины. [7]

Эмульсионная вода, в противоположность растворенной, повышает tg б за счет роста элек-трофоретической проводимости. [8]

Возникновение эмульсионной воды в изоляционных маслах, например при внезапном похолодании, опасно тем, что в критической ситуации может возникнуть пробой в электросетях или трансформаторах. [9]

Главная опасность эмульсионной воды заключается в том, что она может вызвать обмерзание фильтров и нарушить работу топливной системы самолета. [10]

Для определения эмульсионной воды в топливе используются различные индикаторы: водочувствительная бумага, специальные пасты, сухой марганцовокислый калий и др. Топливо с повышенным содержанием влаги не допускается к заправке, сливается из баков летательного аппарата и заменяется кондиционным. [11]

Мельчайшие части эмульсионной воды из-за своего малого веса находятся в нефти во взвешенном состоянии. Если эти мельчайшие частицы укрупнить в капли, то они вследствие большей, чем у нефти, плотности осядут на дне, а освобожденная от воды нефть поднимется наверх. На этом и основана работа электрообезвоживающих аппаратов - электродегидра-торов. [12]

Увеличение содержания эмульсионной воды или концентрация ее в местах с повышенной напряженностью в случае неравномерного поля может повести к образованию крупных капель, оседающихJ на дно сосуда за пределы междуэлектродного пространства. Вследствие этого влияние влажности менее заметно при пробое масла в неравномерном электрическом поле. [13]

Влияние примеси эмульсионной воды ( в % на пробивное напряжение слоя масла толщиной 2 5 мм.| Сосуд для испытания масла на пробой. [14]

Влияние примеси эмульсионной воды на электрическую прочность масла иллюстрирует рис. 4 - 11, где по оси абсцисс отложено содержание воды в масле ( в процентах по массе), а по оси ординат - пробивное напряжение в киловольтах ( действующее значение, при частоте 50 Гц) для масла к стандартном сосуде с электродами, изображенном на рис. 4 - 12; электроды - латунные диски диаметром 25 мм; радиус закругления краев электродов 2 5 мм; расстояние между электродами 2 5 мм. Как видно из рис. 4 - 11, уже примесь 0 01 % воды понижает электрическую прочность масла весьма сильно. [15]

Страницы: 1 2 3 4