Технология - изготовление - цилиндр - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Опыт - это нечто, чего у вас нет до тех пор, пока оно не станет ненужным. Законы Мерфи (еще...)

Технология - изготовление - цилиндр

Cтраница 1


Технология изготовления цилиндров из лакированной бумаги, имеющей слой связующего только с одной стороны ( содержание смолы 28 - 35 %), следующая: пройдя через систему валков ( 140 - 160 С) намоточного станка, бумага наматывается па металлич. Из пропитанной бумаги ( содержание смолы 55 - 60 %) намоточные изделия обычно изготовляют в две стадии: 1) холодная намотка заготовки и 2) укатка ее на станке с горячими палками. После этого трубки и цилиндры подвергают тепловой обработке ( 130 - 140 С, 2 - 24 ч и более в зависимости от толщины изделия) в воздушных термостатах или с помощью токов высокой частоты.  [1]

Технология изготовления цилиндров из лакированной бумаги, имеющей слой связующего только с одной стороны ( содержание смолы 28 - 35 %), следующая: пройдя через систему валков ( 140 - 160 С) намоточного станка, бумага наматывается на металлич. Из пропитанной бумаги ( содержание смолы 55 - 60 %) намоточные изделия обычно изготовляют в две стадии: 1) холодная намотка заготовки и 2) укатка ее па станке с горячими валками. После этого трубки и цилиндры подвергают тепловой обработке ( 130 - 140 С, 2 - 24 ч и более в зависимости от толщины изделия) в воздушных термостатах или с помощью токов высокой частоты.  [2]

Технология изготовления нагревостойких стеклоте-кстолитовых цилиндров, применяемых в главной изоляции, имеет ряд специфических особенностей.  [3]

Изменение технологии изготовления цилиндра гидро - привода.  [4]

Внедрение на Киевском мотоциклетном заводе технологии изготовления биметаллических цилиндров и литых чугунных коленчатых валов позволило снизить вес двигателя на 6 5 кг, повысить экономичность двигателя на 16 %, мощность - на 2 - Зл.с., моторесурс - в 2 раза и получить экономический эффект в несколько миллионов рублей.  [5]

Особое внимание будет уделено конструкции и технологии изготовления цилиндров и днищ с вмонтированной присоединительной арматурой, представляющей собой тонкие высокопрочные стальные ленты, замотанные между слоями стекловолокна. Крайне необходимо использование эластичных материалов в местах с высокими срезающими напряжениями и в модульных конструкциях с их специфической формой дниш, и технологией изготовления.  [6]

Кроме того, такой способ изготовления значительно упрощает технологию изготовления пластмассовых цилиндров по сравнению со стеклопластиковыми и сталепластиковыми гидроцилиндрами, армированными стекло - и сталеволокном.  [7]

8 Показатели текстолитовых трубок и цилиндров. [8]

Пропитку ткани и намотку трубок и цилиндров производят аналогично технологии изготовления радиоконтурных цилиндров и трубок. Текстолитовые цилиндры и трубки не должны иметь на внутренней и наружной поверхностях вмятин, выкрашиваний, складок и следов срезанных пузырей. На Торцах не должно быть расслоений и трещин. Цилиндры и трубки допускают механическую обработку ( фрезерование, сверление и обточку) без образования трещин и сколов.  [9]

Трещины в перемычках могут быть предотвращены рациональной конструкцией и технологией изготовления цилиндра, в частности действующие напряжения могут быть значительно снижены устройством ребер и сплошной стенкой, получаемой при литье цилиндра, с последующим вскрытием окон фрезерованием.  [10]

После годичной эксплуатации пневмоцилиндров, футерованных эпоксидными составами, было зафиксировано увеличение срока службы цилиндров в 3 - 4 раза, уменьшение коэффициента трения рабочих пар, упрощение технологии изготовления цилиндров и их ремонта.  [11]

12 Показатели нагревостойких цилиндров и трубок. [12]

В качестве наполнителя для изготовления цилиндров и трубок применяют электроизоляционную стеклянную ткань типа ЭЗ, а в качестве связующего - кремнийорганический лак марки КО-926. Процессы пропитки, намотки и тепловой обработки нагревостойких трубок н цилиндров аналогичны технологии изготовления саеклоэпоксифенольных цилиндров и трубок с той лишь разницей, что сушка пропитанной стеклянной ткани ведется при температуре шахты пропиточной машины 99 - ИО С, намотка - при температуре переднего вала намоточного станка 130 - 150 С, а тепловая обработка в камерных печах - пв ступенчатому Гежиму с максимальной температурой 200 С.  [13]



Страницы:      1