Cтраница 4
В технологии машиностроения принято состояние металлической поверхности определять ее волнистостью и шероховатостью. Волнистость характеризует геометрию поверхности в макроскопическом, а шероховатость - в микроскопическом масштабе. Разделяя условно макро - и микропрофили идеально чистого металла на две профилограммы, можно представить геометрию поверхности в виде двух кривых: кривой волны ( рис. 6, а) и частотной кривой шероховатости ( рис. 6, б), которая накладывается на волну. Шероховатость может быть весьма разнообразной по форме, высоте микровыступов и расстояниям между их вершинами. Волнистость и шероховатость принято моделировать в виде пирамид, конусов или сферических ( шаровых и эллипсоидальных) выступов. [46]
В технологии машиностроения базы делятся на конструкторские и технологические. Конструкторскими базами называют совокупность поверхностей, линий и точек на чертежах, от которых конструкторы проставляют размеры. Базы, используемые в технологическом процессе механической обработки и сборки, называют технологическими. Они подразделяются на установочные, сборные и измерительные. [47]
В технологии машиностроения базы делятся на конструкторские и технологические. Конструкторскими базами называют совокупность поверхностей, линий и точек на чертежах, от которых конструкторы проставляют размеры. Базы, используемые в технологическом процессе механической обработки и сборки, называют технологическими. [48]
Кафедра Технология машиностроения Московского станко-инструментального института ( Мосстанкин), базируясь на рез уль-татах ранее выполненных научно-исследовательских работ, еще в конце сороковых годов поставила перед собой задачу найти принципиально новые лути достижения и повышения точности обработки деталей с одновременным увеличением производительности. Изучение действующих технологических систем СПИД и анализ большого количества точечных диаграмм позволил-установить - причины погрешностей обработки и их удельный вес в общей погрешности обработки. [49]
Развитие технологии машиностроения, появление новых видов изделий, внедрение новых материалов связано с разработкой новых технологических процессов и методов обработки, расширением области эффективного использования известных технологических методов. [50]
Объектом технологии машиностроения является технологический процесс, а предметом - установление и исследование внешних и внутренних связей, закономерностей технологического процесса. Только на основе их глубокого изучения возможно построение прогрессивных технологических процессов, обеспечивающих изготовление изделий высокого качества. [51]
Создание технологии машиностроения как науки принадлежит советским ученым: профессорам А. Н. Каширину, М. Е. Егорову, Б. С. Балакшину, Н. А. Бородачеву, А. П. Соколовскому, В. М. Ко-вану, Э. А. Сатель, А. Б. Яхину и др. Ими разработаны теоретические основы технологии машиностроения и дано научное обоснование вопросам точности обработки деталей, расчетов размерных цепей, жесткости системы станок - деталь - инструмент, вибрации при обработке металлов на металлорежущих станках, типизации технологических процессов и др. В развитии технологии машиностроения также большую роль сыграли научно-исследовательские и проектные институты. [52]
Роль технологии машиностроения и технологии сборки машин особенно возрастает в настоящее время-в период всесторонней интенсификации процессов, повышения скоростей, давлений и других параметров машин в период создания для всех отраслей народного хозяйства новой, более совершенной техники, обеспечивающей дальнейший подъем производительных сил в нашей стране. [53]