Cтраница 2
В настоящее время детали из пластмасс в основном окрашивают отдельно, а затем в ходе сборки устанавливают на автомобильном кузове. Это усложняет точную подгонку цвета и увеличивает вероятность повреждения покрытий при монтаже. Более прогрессивна совместная окраска на линии металлических и пластмассовых деталей автомобиля ( после раздельного предварительного грунтования) с использованием двухупаковочных полиуретановых материалов. Покрытия на их основе сочетают достаточную механическую прочность ( в частности, стойкость к царапанию), необходимую для металлических подложек, с хорошей эластичностью, требуемой для более гибких полимерных. Перспективна для совместного окрашивания технология отверждения в парах катализатора, обеспечивающая быстрое ( от нескольких секунд до нескольких минут) отверждение покрытий при 20 С. [16]