Технология - перегонка
Cтраница 1
Технология перегонки с водяным паром имеет свои преимущества. Наряду с понижением парциального давления нефтяных паров, водяной пар интенсивно перемешивает кипящую жидкость, предотвращая возможные местные перегревы ее, увеличивает поверхность испарения за счет образования пузырей и струй. [1]
 |
Реконструированная схема ус тановки вторичной перегонки бензина. [2] |
Усовершенствование технологии перегонки бензинов обусловлено не только поиском оптимальных схем разделения, но и определением необходимого фракционного и углеводородного состава получаемых фракций, обеспечивающих максимальный выход ароматических углеводородов на установках каталитического риформинга. [3]
Кафедрой технологии переработки нефти ГАНГ в содружестве с Ново-Уфимским НПЗ проведена серия испытаний физико-химическсй технологии перегонки нефти в лабораторном и промышленном масштабе. [4]
 |
Зависимость между температурой и значением функции и уравнения теплоемкостей ( 26 для продуктов полукоксования прибалтийских сланцев. [5] |
Из сделанного сравнения видно, что величины теплоемкостей, рассчитанные по этим двум способам, сходятся с точностью, достаточной для технических расчетов по крайней мере в пределах температур, принятых в технологии перегонок. [6]
Поэтому, исходя из того, что в преобладающем числе случаев в бытовых условиях возможности изготовления перегонных аппаратов ограничены, а перегонку производят эпизодически, целесообразно отдать предпочтение простейшему кубовому аппа-рату и шарантской технологии перегонки, дополнив ее в случае необходимости описанными в следующем разделе физическими и химическими методами очистки. Для лиц, не стесненных возможностями изготовления аппаратов, приводим две конструкции дефлегматоров. [7]
Фракционный состав топлива в лабораторных условиях определяют в стандартных перегонных аппаратах при атмосферном давлении. Технология перегонки заключается в следующем. В чистую сухую колбу с помощью калиброванной пробирки наливают 100 мл испытуемого нефтепродукта при температуре 20 3 С. Затем начинают разогревать колбу на газовой горелке. Температуру, при которой в мерную пробирку упадет первая капля конденсата, отмечают по термометру как температуру начала кипения. [8]
После ввода колонны К-2 в эксплуатацию на ЭЛОУ-АВТ были проведены фиксированные пробеги с одновременным отбором и исследованием сырья, промежуточных и конечных продуктов атмосферного блока перегонки нефти с оценкой эффективности работы колонны. По разработанной и реализованной на ЭЛОУ-АВТ технологии перегонки с преимущественным содержанием ( 86 - 8.8 %) в сырье высокопарафинистой мангышлакской нефти в колонне К-2 обеспечен расчетный отбор суммы светлых нефтепродуктов - 97 - 98 % от их потенциала. Достигнута высокая четкость погоноразделения смежных фракций. [9]
 |
Кубовая батарея. [10] |
По мере роста потребления этих нефтепродуктов развивалось их производство, совершенствовалась технология перегонки нефти и применявшаяся для этого аппаратура. Вместо простых перегонных кубов стали строить так называемые кубовые батареи ( рис. 4), в которых процесс перегонки происходил непрерывно. [11]
Для перегонки большинства продуктов разработаны вполне определенные методы. Пожалуй, ни одна область технологических процессов не была так подробно разработана и продумана, как технология перегонки. Поэтому специалисты по перегонке зачастую могут установить требуемый тип и размеры перегонной установки на основании лабораторных данных. [12]
Применяемая на этих двух установках технология фракционирования мазута с подачей водяного пара в низ вакуумных колонн, обеспечивает отбор дистиллятных фракций, выкипающих до температуры 500 С, на уровне 85 - 90 % от их потенциального содержания в мазуте. Однако, следует отметить, что при фракционировании мазута в условиях умеренного вакуума 5 3 - 9 0 кПа ( 40 - 67 мм рт. ст. на верху колонны) с подачей водяного пара требуются более высокие энергозатраты по сравнению с технологией перегонки мазута при низком абсолютном давлении и без подачи водяного пара в вакуумную колонну. [13]
Страницы: 1