Технология - перекачка
Cтраница 4
Букингема, позволяющая, не прибегая к методу итераций, рассчитывать перепад давления в трубопроводах, по которым перекачивается неньютоновская нефть. Кроме того, сотрудниками ВНИИСПТнефть разработана технология перекачки высоковязких нефтей с разбавителями, их гидротранспорта, а также применения термодеструктивной обработки для улучшения их реологических свойств. [46]
Отмеченные особенности мазута как транспортируемой среды определяют не только экономическую целесообразность, но и техническую возможность его транспортировки по трубопроводам. Исходя из этого технология перекачки мазута, в своей основе совпадающая с технологией перекачки маловязкой жидкости ( вода, нефть), усложняется введением операций, обеспечивающих снижение энергии перемещения мазута до целесообразного уровня. [47]
Технологические решения перекачки газонасыщенной нефти по магистральным нефтепроводам, требуют дополнительных исследований. В первую очередь, необходимо решить ведомственный вопрос, так как при такой технологии перекачки подготовка товарной нефти переносится из районов промыслов в районы переработки нефти. Во-вторых, требуют исследования вопросы выравнивания работы насосных станций, эксплуатирующихся по схеме из насоса в насос. В третьих, не ясна организация перекачки газонасыщенной нефти по рельефным трубопроводам, требуют решения вопросы заполнения трубопровода газонасыщенной нефтью, вопросы пуска трубопровода, остановок и повторного пуска трубопровода. [48]
Еще сравнительно недавно процесс проектирования магистральных нефтепроводов оставался таким, каким он был многие десятки лет назад. Проектирование осуществлялось по следующей схеме: назначалось несколько интуитивно намеченных вариантов трассы, начинались проработки по технологии перекачки, конструктивным схемам, технологии строительства, экономике, затем выбирался лучший по технико-экономическим показателям вариант. Основным критерием при таком анализе считались приведенные затраты, и, как правило, за оптимальный принимался вариант, в котором приведенные затраты минимальны. Помимо приведенных затрат в процессе выбора направления трассы учитываются следующие показатели: протяженность трассы, грузооборот и возможные объемы перекачки, число перекачивающих станций, расход металла, капитальные вложения и эксплуатационные расходы. [49]
 |
Изменение режима работы трубопровода при изменении температуры перекачиваемой жидкости. [50] |
Режим работы насоса на данный трубопровод ( значение показателей рабочей точки), вообще говоря, является величиной переменной. Причинами изменения рабочей точки могут быть смена перекачиваемой жидкости, влияние сезонных колебаний температуры жидкости и отличие в технологии перекачки. [51]
Страницы: 1 2 3 4