Cтраница 4
Недостаточное изучение технологии бурения привело к тому, что в горной практике независимо от условий бурения и диаметра инструмента применяется постоянный угол поворота инструмента между ударами при перфораторном бурении или постоянное число оборотов бурового снаряда при пневмоудар-ном бурении. [46]
Современный этап технологии бурения начинается примерно с середины XIX в. Он обусловлен развитием нефтяной промышленности, хотя бурение скважин часто осуществляется не только с целью добычи нефти. [47]
В области технологии бурения четко установлено, что основной объем буровых работ ( 70 - 80 %) следует выполнять высокоэффективными способами бурения ( роторным) и низкочастотными ( объемными) забойными двигателями. Низкочастотные способы бурения обеспечат кратное ( 3 - 5 раз) повышение проходки на долото за рейс, а следовательно, сокращение затрат времени на спуско-подъемные операции ( в 4 - 6 раз) и на вспомогательные и ремонтные работы. [48]
Рассмотренные аспекты технологии бурения частично ют определить некоторые характеристики измерителя жидкости не выходе из скважины. [49]
Проблема совершенствования технологии бурения глубоких скважин тесно связана с решением задач технического перевооружения отрасли, создания на основе современных достижений физико-химии дисперсных систем новых материалов и средств для приготовления и управления свойствами промывочных и тампонажных растворов, применения ЭВМ и методов математики для проектирования и управления режимами бурения и др. Использование специальных смазочных материалов в опорах шарошечных долот, забойных двигателях - эффективный путь решения данной проблемы. Смазочное действие промывочных жидкостей проявляется прежде всего на работоспособности породоразрушающего инструмента, непосредственно отражающейся на технико-экономических показателях бурения. [50]
Технику и технологию бурения следует разрабатывать с учетом максимального использования энергетических возможностей моря и применения традиционных и технических средств, которые в наибольшей степени соответствуют морским условиям. [51]