Технология - прокладка
Cтраница 1
Технология прокладки заключается главным образом в установке верхней части S-образной кривой с помощью металлической направляющей или кондуктора, поддерживаемого погруженными поплавками, соответствующим образом распределенными по длине этого кондуктора. [1]
 |
Примерный запас длин концов кабелей. [2] |
Технология прокладки самих кабелей обычная. Затянутый кабель выкладывается по форме колодца с запасом длин, указанных в табл. 30, на электрические проверки и монтаж. [3]
Технология прокладки по дну кабельных каналов практически не отличается от технологии прокладки кабелей в земляной траншее. Поэтому ниже рассматриваются только вопросы прокладки кабеля в земляной траншее. [4]
 |
Раскатка кабеля с движущегося грузового автомобиля. [5] |
Технология прокладки кабеля следующая: раскатка кабеля и укладка на дно траншеи, маркировка трассы и засыпка траншеи. В большинстве случаев кабель раскатывают механизированным способом. [6]
 |
Схема расстановки механизмов и приспособлений при прокладке кабеля в туннеле с применением тяговой лебедки. [7] |
Технология прокладки кабеля следующая. [8]
Технология прокладки кабелей на мостах аналогична прокладке их в трубах, только в местах перехода через температурные швы необходимо устраивать компенсаторы в виде полупетли кабеля. [9]
Технология прокладки трубопровода в обсыпке из гидрофобизированных грунтов / / Трубопроводный транспорт - сегодня и завтра: Матер, междунар. [10]
Технология прокладки проводов АПН аналогична скрытой прокладке проводов АПВ и АППВ. ППВ и АППВ), и более термостойки по сравнению с упомянутыми проводами. Поэтому именно провода АПН целесообразно закладывать в строительные конструкции, обрабатываемые в пропарочных камерах. [11]
 |
Стоимость строительства морских. [12] |
Технология прокладки подводных переходов через реки может в значительной степени отличаться от способа сооружения трубопроводов в море, что приведет не только к различию показателей стоимости 1 км при укладке труб в море и через реки, но и к различной структуре этих затрат. Однако эти данные представляют определенную ценность, так как характеризуют уровень затрат. На рис. 86 показана общая стоимость строительства 1 км трубопроводов через реки в зависимости от диаметра труб и географического положения перехода. Стоимость перехода через реки ( для труб диаметром 716 - 1020 мм) в средней полосе страны составляет 60 - 70 % от стоимости его на севере страны. [13]
В зависимости от технологии прокладки и проектной отметки при монтаже осветительных шинопроводов используют следующие подъемно-транспортные механизмы и Приспособления: при отметках до 9 м - лестницы-стремянки Л-380, лестницы с площадкой Л-312, телескопические монтажные подъемники Темп, вышки-тележки катучие типа ВТК-9 и др.; при отметках выше 9 м - автогндроподъемники, телескопические вышки, мостовые краны ( при наличии их) со специально устроенными на них площадками. [14]
При механизированной прокладке применяемые средства механизации и технология прокладки должны исключать возможность механических повреждений защитного шланга кабелей марки ААШВ ( порезы, задиры, вмятины, проколы и пр. [15]
Страницы: 1 2 3