Технология - ремонт - деталь
Cтраница 1
Технология ремонта деталей и узлов взрывозащищенного электрооборудования не должна ухудшать качества их изготовления заводами-изготовителями. [1]
Оптимальная продолжительность действия технологии ремонта деталей определяется темпами развития восстановительной технологии и особенно темпами научно-технического прогресса в области производства технологического оборудования для ремонта и поиска интенсифицирующих принципов организации производства. По мере развития техники и совершенства организации происходит замена используемых ремонтными предприятиями технологических процессов в связи с тем, что относительная полезность ( эффективность) новых технологических процессов возрастает, в то время как относительная полезность прежних процессов для развития предприятия теряет силу. Последнее означает, что в течение срока действия технологии имеется период, когда она эффективна для развития предприятия и позволяет удовлетворить его потребность в ремонтируемых деталях с большей экономией общественного времени, чем при использовании других вариантов технологических процессов ремонта. [2]
Технический прогресс в области технологии ремонта деталей вызывает постоянный рост производительности труда, хотя эти изменения и носят дискретный характер, тем не менее их можно с каким-то приближением интерпретировать как непрерывный эволюционный процесс, приводящий к снижению себестоимости восстановления деталей во времени. [3]
Для оценки роста производительности труда реализованной технологии ремонта деталей за время t, а также для еравнения по производительности труда двух и более вариантов технологических процессов применяют коэффициент роста производительности общественного труда. [4]
Трещины, возникающие в результате нарушения технологии ремонта деталей. На рис. 5.12, 2 представлена трещина у галтели болта стыковки крыла с фюзеляжем, возникшая в результате неправильного демонтажа - без применения специальных съемников. [5]
 |
Проверка параллельности оси шпинделя направляющим станины. [6] |
Учитывая, что в предыдущих главах уже рассмотрена технология ремонтов деталей станка и рассказано о последовательности и способах разборки, ремонта и сборки отдельных механизмов, ниже освещается только технология общей сборки то-карно-винторезного станка 1К62 - установки и выверки отремонтированных и собранных узлов. [7]
 |
Область взаимного внедрения цилиндра и колодки, вала и подшипника. [8] |
Форма изношенной поверхности обычно определяет работоспособность механизма, методы компенсации износа и технологию ремонта деталей. [9]
Из-за невысокого уровня организации и технологической оснащенности ремонта оборудования КС причиной отказов может быть плохое его качество, поэтому технологию ремонта деталей и сборки данного узла, выполненных при последнем перед отказом ремонте, следует подвергать тщательному анализу и оценке. [10]
В книге обобщен характер кавитационной эрозии деталей проточного тракта гидротурбин и приведены данные о технологичности и кавитационной стойкости материалов, применяемых в гидротурбостроении. Рассмотрены вопросы совершенствования технологии ремонта деталей проточного тракта с применением воздушно-электродуговой строжки поверхности деталей пластинчатым графитовым электродом и механизированной наплавки кавитационностойких сталей. [11]
В справочнике приведены конструктивные особенности и технические данные крупных осевых и центробежных насосов, а также крупных вертикальных электродвигателей. Несколько глав посвящено организации ремонтных работ и собственно технологии ремонта деталей и сборочных единиц, разборке, сборке и испытанию насосных агрегатов Значительное место в книге отведено сведениям о приспособлениях, оборудовании, инструментах, используемых при ремонте насосов, а также основным требованиям по организации безопасных условий труда. [12]
Страницы: 1