Cтраница 1
Технология сборки узла к конструкции вала предъявляет основное требование: вал должен быть сконструирован так, чтобы каждая сидящая на нем деталь проходила во время сборки до места посадки без натяга. [1]
Технология сборки узла к конструкции вала предъявляет основные требования: вал должен быть сконструирован так, чтобы каждая сидящая на нем деталь проходила во время сборки до места посадки без натяга. [2]
Технология сборки узла предъявляет к конструкции вала основные требования: вал должен быть сконструирован так, чтобы, каж-дая сидящая на нем деталь проходила во время сборки до места посадки без натяга. [3]
Такая технология сборки узла приведена на фиг. Затем в щеку, нагретую до 170 - 180, устанавливают цапфу 4 с натягом 0 06 - 0 1 мм. Так же производят запрессовку цапфы 5 в другую щеку. [4]
Нами разработана конструкция и технология сборки узла с применением литьевой полимерной композиции. Эта конструкция в значительной степени решает вопрос замены в электрофильтрах свинцовых электродов пластиковыми. [5]
Для сборки узлов при небольшом количестве операций применяют карусельные конвейеры ( фиг. На специальной неподвижной стойке при необходимости устанавливают требуемое по технологии сборки узла оборудование ( пресс, клепальную скобу и пр. [6]
При выборе материалов для контактов надо иметь в виду, что для обеспечения условий нормальной работы скользящих контактов совершенно недостаточно иметь набор контактных материалов с параметрами статических переходных сопротивлений. Необходимы изучение условий работы контактов, выбор конструкции контактного узла и контактных материалов по динамическим характеристикам и разработка технологии сборки узла и подготовки его поверхностей. [7]
При другом способе сборки в каждую щеку запрессовывают цапфы 4 и 5, затем палец / запрессовывают в отверстие одной из щек, устанавливают шатун с роликами и напрессовывают вторую щеку. Соосность цапф 4 и 5 обеспечивается установкой узлов в центрирующем приспособлении, в результате чего отпадает надобность в отверстиях / С. Технология сборки узла в этом случае следующая: в цапфы 4 и 5 запрессовывают шпонки; в нагретую щеку устанавливают цапфу 4; так же запрессовывают цапфу 5 в другую щеку. [8]
Для уменьшения концентрации напряжений в местах перехода от одного участка вала или оси к другому разность между диаметрами ступеней должна быть минимальной. Торцы осей и валов и их ступеней выполняют с конусными фасками. Шпоночные канавки по длине вала следует располагать по одной линии. Это упрощает фрезерование канавок и технологию сборки узла. [9]