Технология - укладка - трубопровод - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Аксиома Коула: суммарный интеллект планеты - величина постоянная, в то время как население планеты растет. Законы Мерфи (еще...)

Технология - укладка - трубопровод

Cтраница 1


Технология укладки трубопровода с лежневой дороги существенно не отличается от технологии его укладки в траншею на сухих грунтах.  [1]

2 Конечный этап погружения трубопровода. а - схема погружения. б - расчетная схема. [2]

Технология укладки трубопровода с поверхности воды предусматривает установку подготовленного участка на плаву в исходное положение в створе перехода и последующее его затопление на проектные отметки. На реках трубопровод подвержен воздействию гидродинамического потока воды и отклоняется от створа перехода, прогибаясь в горизонтальной плоскости.  [3]

Технология укладки трубопровода с поверхности воды предусматривает установку подготовленного участка на плаву в исходное положение в створе перехода и последующее его затопление на проектные отметки.  [4]

Подробно технология укладки трубопроводов способом протаскивания рассматривается в гл.  [5]

Значительно повышаются требования к организации и технологии укладки трубопровода. Неудовлетворительная организация работ может привести к повреждению трубопровода и к простою трубоукладоч-ной баржи.  [6]

Для реализации работ основного периода с учетом всех аспектов прохождения трассы Межрегионтрубопроводстроем разработана и успешно опробована в действии единственная в своем роде технология укладки трубопроводов на мелководных и прибрежных районах континентального шельфа. Здесь применялись специально сконструированные и изготовленные специалистами компании трубоукладочная платформа размером 44 X 37 м грузоподъемностью 400 т, оснащенная закольными сваями, и четыре трубоукладочных катамарана грузоподъемностью 80 т, оборудованные папильонажными лебедками. Это оборудование было изготовлено в кратчайшие сроки на базе Межре-гионтрубопроводстроя в поселке Лимбя-Яха, после чего доставлено буксирами к месту проведения работ.  [7]

Для реализации работ основного периода с учетом всех аспектов прохождения трассы Межрегионтрубопроводстроем разработана и успешно опробована в действии единственная в своем роде технология укладки трубопроводов на мелководье и в прибрежных районах. Здесь применялись специально сконструированные и изготовленные специалистами компании трубоукладочная платформа размером 44x37 м грузоподъемностью 400 т, оснащенная закольными сваями, и 4 трубоукладочных катамарана грузоподъемностью 80 т, оборудованные попеленажными лебедками.  [8]

Результаты топографических и гидрографических изысканий учитываются при выборе оптимальной трассы морского трубопровода, размещении береговой строительной площадки, подъездных путей и причалов для стоянки судов, производстве подготовительных и земляных работ, а также технологии укладки трубопроводов. На основании указанных результатов и имеющихся морских карт составляют план акватории в масштабе 1: 10000 - 1: 25000 с указанием расположения створов трубопроводов, различных инженерных сооружений, судового хода, мест стоянки судов и зоны рыболовства.  [9]

Сплошные бетонные покрытия защищают антикоррозионную изоляцию от повреждений и исключают необходимость применения защитной деревянной футеровки. При этом упрощается технология укладки трубопроводов. Кроме этого, они уменьшают необходимые тяговые усилия при протаскивании трубопровода по дну водной преграды в процессе его укладки.  [10]

Определенный опыт сварки морских трубопроводов, особенно на трубоукладочных судах, имеется за рубежом. К основным факторам, определяющим качество сварки поперечных швов на судах, следует отнести свариваемость металла, геометрические размеры и форму концов труб, способ сварки, качество сварных материалов, квалификацию сварщика, внешние нагрузки и воздействия. Одни факторы зависят от качества изготовления труб на заводе, другие - от организации и технологии укладки трубопровода.  [11]

Определенный опыт сварки морских трубопроводов, особенно на трубоукладочных судах, имеется за рубежом. К основным факторам, определяющим качество сварки поперечных швов на судах, следует отнести свариваемость металла, геометрические размеры и форму концов труб, способ сварки, качество сварных материалов, квалификацию сварщика, внешние нагрузки и воздействия. Одни факторы зависят от качества изготовления труб на заводе, другие - от организации и технологии укладки трубопровода.  [12]



Страницы:      1