Технология - эксплуатация - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
В жизни всегда есть место подвигу. Надо только быть подальше от этого места. Законы Мерфи (еще...)

Технология - эксплуатация

Cтраница 3


Наряду с этим требуется дальнейшее усовершенствование техники и технологии эксплуатации газовых скважин.  [31]

Отметим, что первый коэффициент Кк не зависит от технологии эксплуатации добывающих скважин, и по рассматриваемому месторождению будем считать его заданным и постоянным.  [32]

Ввиду особенностей газоконденсатных месторождений технология их эксплуатации существенно отличается от технологии эксплуатации газоиых и нефтяных месторождений.  [33]

Технический прогресс в добыче нефти заключается в совершенствовании техники и технологии эксплуатации нефтяных месторождений, в автоматизации скважин и других объектов нефтепромыслового хозяйства.  [34]

Рассматривая эти графики, можно сделать несколько важных выводов относительно технологии эксплуатации нефтяных и газовых месторождений. Так, при водонасыщенности - 20 % проницаемость породы для нефти падает, в то время как движения воды в порах почти не наблюдается. Это происходит потому, что при небольшой водонасыщенности вода располагается в местах контакта зерен, в субкапиллярных порах, иногда в виде пленок на поверхности зерен. В таком состоянии она прочно удерживается молекулярно-поверхностными и капиллярными силами и при небольших перепадах давлений остается неподвижной. Сечение же каналов уменьшается, что и приводит к снижению проницаемости для нефти.  [35]

Периодичность контроля объемов перекачиваемой жидкости по водоводам должна отвечать требованиям технологии эксплуатации нефтяного месторождения, с одной стороны, требованиям технической диагностики самой системы ППД - с другой. Для целей контроля за герметичностью водоводов в память аппаратуры диагностического пункта вводятся значения расхода или аварийные сигналы предельных значений датчиков давления. Контроль осуществляется непрерывно геологической службой и работниками системы ППД.  [36]

К технологическим факторам относятся система разработки залежи нефти и газа, технология эксплуатации нефтяных и газовых скважин, методы воздействия на продуктивный пласт, схема сбора и подготовки нефти и газа, обустройство месторождения.  [37]

Уравнения разработки были применены в пределах нескольких периодов времени, различных по технологии эксплуатации.  [38]

Высокий уровень технических решений сооружений, выполненных из блок-комплектов, характеризуется также технологией эксплуатации. Последнее достигается за счет повышения уровня механизации и автоматизации производства, и, как следствие, уменьшение числа эксплуатационников, улучшение условий труда.  [39]

40 Зависимость текущей нефтеотдачи т для вариантов заводнения 1 - 8.| Зависимость нефтеотдачи т от времени для методов регулирования процесса разработки, проводимых при достижении 10 % - ной ( а и 19 % - ной ( б нефтеотдачи. [40]

Следует заметить, что повышенные приемистости нагнетательных скважин и темпы заводнения объясняются технологией эксплуатации залежи, при которой нагнетательные скважины вскрывают весь пласт. Если воду закачивают только в нефтенасыщен.  [41]

Дисциплина Особенности эксплуатации шельфовых месторож-дений имеет цель ознакомления студентов с техникой и технологией эксплуатации шельфовых месторождений нефти и газа.  [42]

Наряду с преимуществами беструбной эксплуатации возникают определенные трудности при решении вопросов техники и технологии эксплуатации нефтяных скважин.  [43]

Верхний предел 6, изменения температуры зоны функционирования этих объектов определяется технико-экономической эффективностью технологии эксплуатации конкретного устройства или аппарата для сжигания топлива при соблюдении норм безопасности и охраны окружающей среды. Очевидно, что конструкции, ограждающие эти устройства и установки, являются хорошими тешюизоляторами.  [44]

Следует отметить высокий процент отказов карьерных экскаваторов ( до 74 %) вследствие нарушения технологии эксплуатации. Повреждения и разрушения при нормальной эксплуатации связаны в основном с конструктивными несовершенствами отдельных узлов и агрегатов машин и достигают 42 - 50 % для роторных и шагающих экскаваторов. Несмотря на сравнительно низкий уровень простоев из-за отказов и аварий в их общем количестве, абсолютные значения материальных потерь оказываются более значительными, чем вызванные другими причинами, при этом основной вклад обусловлен отказами механического оборудования и металлоконструкций.  [45]



Страницы:      1    2    3    4