Современная технология - получение
Cтраница 1
Современная технология получения низкозастывающих смазочных составов на основе продуктов прямой перегонки нефти и вторичных процессов нефтепереработки не обеспечивает возрастающих потребностей промышленного транспорта. Поэтому особую актуальность приобретают работы, направленные на увеличение ресурсов смазочных материалов путем более глубокой переработки сырья и широкого применения высококипящих отходов нефтехимического производства. [1]
Современная технология получения высококачествен ных стальных отливок; Современная технология выплавки стали для фасонного литья. [2]
Современная технология получения сажи позволяет обеспечить безопасную эксплуатацию сажевых заводов. Первым из условий предупреждения возможностей несчастных случаев и аварий на сажевом заводе является знание работающими на данном участке ( как инженерами, так и рабочими) технологии производства, правил эксплуатации и инструкций по безопасному обслуживанию оборудования и аппаратуры. До назначения на самостоятельную работу каждый должен пройти стажировку под наблюдением опытного работника, сдать экзамен и получить разрешение на допуск к этой работе. Не реже одного раза в год должна проводиться проверка знаний работающих. [3]
Современная технология получения качественных масел представляет собой сложное производство, особенно при использовании парафинистого сырья, включающее ряд последовательно проводимых процессов обработки, как-то: вакуумную перегонку, очистку и депарафинилацшо избирательными растворителями де-стиллатов и остатков нефти, очистку отбеливающей землей, иногда вторичную перегонку, переработку петролатума па церезин и парафин. [4]
Современная технология получения капронового волокна предъявляет высокие требования к чистоте капролактама. [5]
 |
Влияние срока S смены моторных масел на износ / деталей двигателей [ 16. [6] |
Современные технологии получения масляных основ ( гидрооблагораживание дистиллятов или рафинатов, гидрокрекинг, гидроизомеризация) позволяют повысить качество целевых продуктов, уменьшить влияние химического состава сырья на свойства получаемых базовых масел, повысить приемистость к присадкам. [7]
Современная технология получения дизельных топлив практически исключает возможность присутствия в них элементарной серы и сероводорода в количествах, вызывающих коррозионное воздействие на металлы. Отсутствие элементарной серы и сероводорода надежно контролируется испытанием на медной пластинке. [8]
При современной технологии получения заготовок припуск, оставляемый под токарную обработку, мал и заданный размер достигается за один-два прохода. При таких условиях вряд ли есть необходимость в приспособлениях, подобных описанным выше. [9]
В современной технологии получения портландцемента и серной кислоты из фосфогипса одним из неразрешенных вопросов является получение обесфторенного сернистого газа или газа, содержащего фтор в количестве, допустимом для производства серной кислоты контактным способом. [10]
Анализ современных технологий получения полугидрата показывает, что гипсовый шлам предпочтительнее перерабатывать в а-полугидрат. При этом не требуется очень глубокого удаления влаги из шлама, а установка для реализации этого процесса получается более компактной. [11]
Анализ современных технологий получения полугидрата показывает, что гипсовый шлам предпочтительнее перерабатывать в а-полугидрат. При этом не требуется очень глубокого удаления влаги из шлама, а установка для реализации этого процесса получается более компактной. [12]
Отличительными особенностями современной технологии получения полупроводниковых монокристаллов германия и кремния сводятся к двум операциям: очистке методом зонной плавки и выращивании монокристаллов. [13]
 |
Схема устройства для зонной плавки. [14] |
Отличительные особенности современной технологии получения полупроводниковых монокристаллов германия и кремния сводятся к двум операциям: очистке методом зонной плавки и выращиванию монокристаллов. [15]
Страницы: 1 2