Техпомощь

Cтраница 3

Диспетчер через соответствующие подразделения принимает оперативные меры по устранению нарушений нормальных условий работ по очистке объекта от отбросов; в случаях непредвиденных задержек в пути или неисправности машины организует выпуск на линию резервной машины или техпомощи, а также рассматривает заявки и жалобы клиентов. [31]

Первая методика учитывает следующие виды техники для обслуживания строительства скважин: электротехнические лаборатории, передвижные дефектоскопические установки; лаборатории глинистого раствора, полевые газовые лаборатории; агрегаты для ремонта водоводов, установки якорей, заглубления винтовых анкеров, технического обслуживания электрооборудования и электросетей; автомобили передвижных ремонтных мастерских и техпомощи; автопогрузчики; тракторные погрузчики. [32]

Группа технической помощи создается на участке мелкого ( срочного) ремонта САЦ ( СТО) в составе следующих специалистов: слесарь-водитель ( материально ответственное лицо) и слесарь по ремонту автомобилей 4 - 5-го разряда. За группой техпомощи закрепляется транспортное средство, оборудованное буксирным устройством и рекламной надписью с указанием номера телефона диспетчерской стола заказов. [33]

Для проведения технических обслуживании и текущих ремонтов управления механизации ( строительно-монтажные организации должны располагать эксплуатационными базами механизации, построенными, как правило, по типовым проектам. Базы механизации должны быть оснащены автомобилями Техпомощь, агрегатами технического ухода, заправщиками горюче-смазочных материалов, специальным инвентарем, инструментом и транспортными средствами. [34]

Этот способ обслуживания исключает указанные недостатки. Звено операторов передвигается на автомобиле типа лаборатория или техпомощь, что сокращает непроизводительное время на переходы и позволяет иметь с собой весь набор материалов и инструмента, а также радиостанцию. Такая оснащенность позволяет операторам принять все меры по обслуживанию скважин и установленного на них оборудования. [36]

Ежесменные уходы, профилактические технические осмотры и текущие ремонты, как правило, выполняются персоналом, обслуживающим геологоразведочное оборудование. Некоторые геологоразведочные предприятия для выполнения профилактических технических осмотров и текущего ремонта оборудования и транспортных средств организуют выездные ремонтные бригады, обеспеченные специализированными автомобилями Техпомощь. Это повышает качество ремонтных работ, сокращает затраты на их проведение, удлиняет сроки службы оборудования. Средние ремонты производятся в передвижных или стационарных мастерских геологоразведочных предприятий, капитальные - на специальных ремонтных заводах и в крупных стационарных мастерских. Практика показывает, что концентрация капитальных ремонтов на специальных заводах и в крупных мастерских, создаваемых в составе центральных баз производственного обслуживания объединений - один из важнейших путей сокращения затрат на ремонт геологоразведочного оборудования. [37]

В состав таких фирм включаются, как правило, региональные станции техобслуживания со складами запасных частей и ремонтные заводы. Заказчики требуют быстрого удовлетворения своих запросов на обслуживание ( хотя многие из них значительно удалены от обслуживающих организаций), проведения качественного и основательного ремонта ( требующего достаточно компетентного специалиста и полностью укомплектованной испытательным оборудованием и запчастями машинной техпомощи), быстрого его выполнения ( что требует специалиста высшей квалификации) и, как правило, небольшой платы за ремонт. [38]

Вполне вероятно, что ваш шурин всячески нахваливает своего консультанта, но пока он не расскажет о своих конкретных инвестициях и их реальных выгодах, его рекомендации будут не надежнее совета человека, который утверждает, что его механик лучше всех потому, что у него есть машина техпомощи. Полагайтесь на рекомендации друзей только тогда, когда точно знаете, что они разбираются в предмете обсуждения. [39]

Оказание техпомощи при проектировании опытных установок и техпомощь бромным предприятиям, Отч. [40]

Служба надзора осуществляет контроль за выполнением графиков технического обслуживания и ремонта кранов. Для проведения технического обслуживания на участках сосредоточения кранов созданы две комплексные бригады из слесарей-наладчиков, сварщиков, электриков. Они обеспечены машинами Техпомощь и масло-заправочной станцией. Для проверки и наладки ограничителей грузоподъемности и других приборов безопасности кранов создан специальный участок, оборудованный стендами и измерительной аппаратурой. Техническое освидетельствование кранов проводят инженеры надзора на специальной площадке, оснащенной набором необходимых грузов, динамометрами и другими приборами контроля. [41]

Печь для обжига. обшая схема и профиль входа. [42]

Горелки периодически выходят из строя и требуют замены. В таком случае два оператора печи отключают сломавшуюся горелку и снижают температуру печи до 200 градусов, чтобы уменьшить разницу температур, вызванную неравномерным нагревом. Затем они вызывают службу техпомощи, старшего мастера и двух слесарей, которые и заменяют горелку. В лучшем случае на это уходит 30 минут, но ночью, в выходные и праздники на то, чтобы собрать ремонтную бригаду, может уйти четыре часа. Если горелка заменяется в течение 45 минут, печь разогревается до рабочей температуры за полчаса, и оставшаяся в ней продукция годится для дальнейшее обработки. Если же горелка не работает час и более, то разогревать печь нужно медленнее и соответствующая часть деталей отправляется в отходы. [43]

Оказание техпомощи при проектировании опытных установок и техпомощь бромным предприятиям, Отч. [44]

Центральные конструкторские бюро не имеют, в частности, макетных мастерских для качественной технологической проработки документации. Во время постройки судов проектанты вынуждены держать на каждом заводе большие группы конструкторов для так называемой технической помощи. Это сильно удорожает документацию, но не устраняет указанных выше ее недостатков и не повышает оперативности в работе, поскольку группы техпомощи, как правило, сами не решают вопросов, а запрашивают соответствующих ведущих конструкторов Центрального конструкторского бюро. [45]

Страницы: 1 2 3