Техтрансфинплан - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Молоко вдвойне смешней, если после огурцов. Законы Мерфи (еще...)

Техтрансфинплан

Cтраница 1


Техтрансфинплан представляет собой сводный документ, регламентирующий производственно-хозяйственную и финансовую деятельность предприятия и разработанный на основе показателей перспективного плана предприятия и заданий вышестоящей организации управления, министерства на плановый год.  [1]

Техтрансфинплан ( техпромфинплан) автотранспортных предприятий разрабатывают в три этапа.  [2]

Основная задача техтрансфинплана следующая: установление технико-экономических и финансовых показателей по производству, снабжению, труду, себестоимости и финансам.  [3]

На третьем этапе Техтрансфинплан ( техпромфинплан) уточняют, детализируют и после возвращения его от вышестоящей организации служит расчетным материалом для сводного плана.  [4]

Разработка других разделов техтрансфинплана не претерпевает существенных изменений, поскольку классификация автотракторного транспорта и спецтехники не нарушает принятых методов их расчета.  [5]

Второй этап составления техтрансфинплана ( техпромфинплана) начинается в автотранспортом предприятии с момента получения им от вышестоящей организации контрольных цифр. На их основе составляют проект годового плана.  [6]

Задачи и принципы разработки техтрансфинплана ( техпромфин-плана) обусловлены пятилетним планом.  [7]

Как видно из перечня разделов техтрансфинплана ( техпромфинплана), их содержание зависит от типов предприятий и технологии производства на предприятии.  [8]

Для обеспечения планирования объемов работ подразделений спецтехники и транспорта на единой основе техтрансфинплан и все расчеты к нему должны составляться также по группам техники ( видам услуг) в соответствии с классификатором.  [9]

Весь комплекс плановой работы распадается на: 1) технико-экономическое планирование, заключающееся в составлении комплексных годовых и квартальных планов производственно-хозяйственной деятельности транспорта ( техтрансфинплан), и контроль выполнения этих планов; 2) календарное планирование, проводимое в квартально-месячном разрезе на базе утвержденного техтрансфин-плапа и плановых заявок потребителей транспортных услуг; 3) диспетчирование ( оперативное регулирование), обеспечивающее выполнение планов и графиков перевозок и осуществляемое на основе сменно-суточных требований-заявок обслуживаемых участков завода, среднесуточных величин месячных планов перевозок и результативных данных оперативного учета за истекшие смену или сутки.  [10]



Страницы:      1