Электронный течеискатель

Cтраница 1

Электронный течеискатель состоит из переносного измерительного блока и атмосферного датчика, выполненного в виде пистолета массой 1 6 кг, соединяемого с блоком посредством гибкого кабеля. Измерительный блок имеет стрелочный и звуковой индикаторы наличия течи фреона. [1]

Для обнаружения утечек фреона рекомендуется применять электронные течеискатели; допускается временно использовать галоидные лампы. Добавлять в систему вещества с сильным запахом для определения мест утечки запрещается. [2]

Место течки фреона определяют с помощью галоидной лампы или электронного течеискателя, а также по обмасливанию поверхности. Газообразный фреон-12 тяжелеевоздуха в 3 5 раза. Жидкий фреон не проводит электрического тока. [3]

Более совершенными способами обнаруживания утечек фреона является проверка соединений галоидной лампой или галоидным электронным течеискателем. [4]

Электронный галоидный те-чеискатель ГТИ-2. [5]

Для обнаружения места протечки в герметичных соединениях или через дефекты металла могут применяться галоидные спиртовые лампы или электронные течеискатели. В галоидной горелке использована способность хладона ( фреона) в присутствии раскаленной меди окрашивать бесцветное пламя спирта в зеленый, синий или голубой цвет в зависимости от количества фреона, попадающего на раскаленную медь. К горелке присоединен резиновый шланг / длиной 300 мм. Перед началом проверки соединений установки на утечку фреона разжигают лампу. Для этого в чашечку 6 наливают немного спирта, закрывают вентиль и зажигают спирт. Когда горелка разогреется, немного открывают вентиль и поджигают пар спирта, выходящий из капсюля. Спирт горит бесцветным пламенем. При устойчивом горении свободный конец резинового шланга подводят к местам проверяемого изделия, заполненного хладоном ( фреоном), где может быть утечка. Так как воздух для горения пара спирта подсасывается через резиновый шланг, то вместе с ним, если есть небольшая утечка, хладон попадает в пламя и последнее окрашивается в зеленый цвет, а при большой утечке - в синий или голубой. Пр-и проверке герметичности галоидной лампой в помещении должна быть включена вентиляция. В электронном галоидном течеискателе ГТИ-2 ( рис. 4.7) количество утекающего хладона показывает стрелка прибора. Испытание целостности металла шва воздухом также доступно и легко осуществимо. Благодаря хорошей проницаемости воздух легко проходит через сквозные трещины, непровары, рыхлости и другие дефекты уже при давлении 0 02 - 0 03 МПа. Испытываемую деталь ( или изделие) заполняют воздухом низкого давления, а на контролируемые места снаружи наносят кистью мыльный раствор. Проходящий через сквозной дефект воздух образует на наружной поверхности мыльные пузыри, места образования которых отмечают краской. После снятия давления и выпуска воздуха дефекты устраняют. [6]

Все соединения, сальники, сварные швы, предохранительные клапаны и вентили, соединяющие систему с атмосферой, проверяют на отсутствие утечек фреона с помощью галоидных ламп, а затем с помощью электронных течеискателей. При обнаружении неплотности в соединениях разрешается лишь незначительное подтягивание болтов или накидных гаек и сальников в целях устранения течи. [7]

Потери давления в клапане типа EVR6, установленном на трубопроводах для R134a ( Т и R12 ( 2. [8]

Для поиска утечек в контуре, по которому циркулирует R134a, существует несколько способов. Многие разработчики поставляют электронные течеискатели, которые при выявлении утечки подают звуковой сигнал. В других течеискателях используют ультрафиолетовые лампы. В хладагент добавляют присадку, которая смешивается с полиэфирным маслом. В случае утечки вытекающее из контура масло с присадкой в ультрафиолетовых лучах становится видимым. Ультрафиолетовые лампы течеискателей старого образца для R134a не годятся. [9]

Затем приоткрывают и тут же снова закрывают жидкостный вентиль на ресивере, впуская фреон в систему и повышая в ней давление. Галоидной лампой предварительно и с помощью электронного течеискателя окончательно ищут утечки фреона. Следует тщательно проконтролировать герме-шчность соединений у испарителя, терморегулирующе-го вентиля и у запорных вентилей. [10]

Слесарь-электрик по техническому обслуживанию холодильного оборудования пассажирских вагонов использует следующий инструмент: двусторонние гаечные ключи ( комплект), торцовые ключи ( комплект), кусачки, комбинированные плоскогубцы; разные отвертки ( комплект), слесарный молоток, слесарное зубило, наборы надфилей и напильников. Помимо этого, он имеет круглогубцы, электропаяльник, ручную сверлильную электрическую машинку, электрогайковерт типа 1 - 893 или 1 - 681А или пневмогайксверт, метчики или плашки соответствующего размера, пропановую лампу или электронный течеискатель. [11]

Холодильные установки рефрижераторных вагонов вскрывают только после откачки хладагента из вскрываемой части установки. Утечку хладагента из холодильной установки устраняют немедленно. Утечку хладагента определяют галоидной лампой или электронным течеискателем, а утечку аммиака - лакмусовой бумагой. [12]

Страницы: 1