Поперечное течение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Единственный способ удержать бегущую лошадь - сделать на нее ставку. Законы Мерфи (еще...)

Поперечное течение

Cтраница 4


46 Типичные эпюры скоростей поступательного течения. [46]

Кроме продольного продвижения расплава по каналу червяка за счет компоненты скорости vx, существует поперечное течение, которое существенно влияет на процесс теплопередачи в канале и определяет смесительные действия червяка.  [47]

Уменьшение толщины вязкого слоя в центральной части пластины, определенное методом парового экрана, объясняется поперечным течением под действием скачков и повышением плотности, а появление двух линий растекания и пиков теплового потока по краям течения в центральной зоне - изменением схемы течения вследствие увеличения расстояния между скачками ( фиг. При больших углах атаки внутренние скачки удаляются от поверхности пластины и играют роль замыкающих скачков в донном течении. Слабо расширяющееся течение на плоской стороне остроносого полуконуса с местным отрывом у кромок соответствует обтеканию пластины при малых углах атаки. Безотрывное обтекание плоской подветренной стороны лолуконуса при малых числах Reb, , является очевидным следствием взаимодействия пограничного слоя и внешнего течения. Благодаря большой толщине пограничного слоя подветренная сторона имеет эффективную выпуклую форму, перетекание с наветренной стороны слабое и нет внутренних скачков, способных вызвать отрыв.  [48]

49 К объяснению возникновения поперечного течения на скользящем крыле, установленном под ненулевым утлом атаки. Кривые постоянного давления ( изобары на подсасывающей стороне крыла. Здесь, вблизи передней кромки, возникает сильный градиент давления в направлении, перпендикулярном к главному течению. Этот градиент и является причиной поперечного течения.| Реактивный истребитель Де Хэвилэнд Д. Н. 110 со стреловидным крылом, на котором около внутренних концов элеронов установлены перегородки ( по одной на каждой половине крыла. Эти перегородки препятствуют утолщению пограничного слоя на консольных частях кюыла. По. [49]

Частицы жидкости, заторможенные в пограничном слое, следуют этому градиенту давления, вследствие чего возникает сильное поперечное течение, направленное к консольной части крыла, как это отчетливо показывает пристенная линия тока на рис. 11.14. Как показали измерения Р. Т. Джонса [48] и В. Якобса [47], в результате такого поперечного течения происходит сильное утолщение пограничного слоя на консольной части крыла, что в свою очередь влечет за собой преждевременный отрыв течения от крыла. По этой причине у самолетов со стреловидными крыльями воздушный поток отрывается от крыла прежде всего на его консольной части, в области элерона, что может привести к весьма опасному сваливанию на крыло.  [50]

Отметим, что напряжения во вращающемся кольце пропорциональны квадрату его окружной скорости и не зависят от площади поперечного течения.  [51]

В результате объединения этих двух областей получено приближенное решение, позволяющее произвести быстрые расчеты профиля скоростей в поперечном течении. Предложенный метод расчета представляет интерес при исследовании трехмерных пограничных слоев с двумя характерными длинами. Такие условия имеют место, например, когда развитый двухмерный пограничный слой на определенном расстоянии от передней кромки подвергается поперечному возмущению.  [52]

Для исследования эффекта, обусловленного наличием зависимости фазовых проницаемостей от направления вытеснения, рассмотрим одномерную задачу, моделирующую поперечное течение в слоисто-неоднородном пласте со связанными прослоями.  [53]

Причина, возможно, кроется в том, что с увеличением числа Маха возрастает градиент давления, вызывая усиление поперечного течения. Так как перед отрывом должно разрушиться сильное поперечное течение, это противодействует ожидаемой тенденции к более раннему отрыву.  [54]



Страницы:      1    2    3    4