Cтраница 2
На базе КСА и узлов автоматизированной сборки создаются сортировочно-комп-лектовочные машины, например, машины для сборки подшипников. В нее поступают три потока деталей: наружные и внутренние кольца и шарики. Шарики подвергаются сортировке на размерные, группы. После измерения колец для каждой пары на сборку подаются шарики оптимального размера. Метрологические характеристики автоматов устанавливаются аналогично MX преобразователей и приборов управляющего контроля - см. разд. [16]
Контроль готовых изделий на заводах РТИ, как правило, осуществляется вручную с помощью шаблонов, измерительного инструмента и несложных приспособлений. Все изделия подвергаются визуальному контролю. Ряд изделий проходят контроль па стендах, имитирующих рабочие условия. Разработаны контрольные приборы и а нто маты для массовых ни дон деталей. Так, для измерения колец внутренним диаметром 100 - 350 мы и сечением 2 - 8 мм разработан полуавтоматический прибор, принцип работы которого основан на методе обкатки мерным роликом. Диаметр определяется по показанию счетчика. [17]
На первую позицию кольца подаются шаговым транспортером из моеч-но-сушильного агрегата. После приемной позиции следуют пять измерительных позиций, позиция сортировки и позиция выдачи. Перемещение колец из одной позиции в другую осуществляется транспортером с возвратно-поступательными движениями, а вертикальные перемещения на измерительных позициях - специальными шпинделями с электромагнитными патронами. Патроны приподнимают кольца над транспортером при его обратном ходе и опускают их сквозь отверстия транспортера в измерительные устройства. Шпиндели с патронами служат базой при измерении колец и осуществляют их вращение. [18]
Транспортер имеет семь гнезд для колец и шесть отверстий между ними, через которые магнитные патроны с кольцами опускаются вниз, к измерительным и другим позициям. В исходном положении транспортер останавливается так, что отверстия его приходятся под шпинделями. Шпиндели опускаются, и магнитный патрон первой позиции накрывает лежащее на столике кольцо. Включается ток, патрон захватывает кольцо, и шпиндель поднимает его выше уровня транспортера. Выключается ток, и патрон приподнимается над - кольцом. Затем транспортер совершает полный ход до упора вправо, перенося кольцо под патрон второй позиции, который поднимает кольцо и держит его над транспортером, пока тот совершает ход влево, и останавливается так, что под патронами оказываются отверстия. Через них шпиндели опускают свои кольца на измерительные позиции, и пять шпинделей измерительных позиций начинают, вращаться. В это время производится измерение колец; затем шпиндели поднимаются и процесс повторяется сначала. [19]
Транспортер имеет семь гнезд для колец и шесть отверстий между ними, через которые магнитные патроны с кольцами опускаются вниз, к измерительным и другим позициям. В исходном положении транспортер останавливается так, что отверстия его приходятся под шпинделями. Шпиндели опускаются, и магнитный патрон первой позиции накрывает лежащее на столике кольцо. Включается ток, патрон захватывает кольцо, и шпиндель поднимает его выше уровня транспортера. Выключается ток, и патрон приподнимается над - кольцом. Затем транспортер совершает полный ход до упора вправо, перенося кольцо под патрон второй позиции, который поднимает кольцо и держит его над транспортером, пока тот совершает ход влево, и останавливается так, что под патронами оказываются отверстия. Через них шпиндели опускают свои кольца на измерительные позиции, и пять шпинделей измерительных позиций начинают, вращаться. В это время производится измерение колец; затем шпиндели поднимаются и процесс повторяется сначала. [20]