Тип - запорная арматура
Cтраница 1
Типы запорной арматуры, где она применяется. [1]
Тип запорной арматуры, входящей в комплект поставки фильтров, уточняется при заказе оборудования. [2]
Тип запорной арматуры ( ручной или с дистанционным приводом) выбирается в зависимости от категории взрывоопасное технологического блока. [3]
Выбор типа запорной арматуры производится в зависимости от конкретных условия и технологического процесса, свойств перекачиваемой среды, характера работы арматуры, вида нагрузок, температурного режима. Большую роль играют габариты и масса запорной арматуры, вид привода для срабатывания и быстрота срабатывания. Одним из основных свойств арматуры является ее герметичность. Наиболее герметичны вентили и шаровые краны с плавающей пробкой, в которых для уплотнения используется усилие от давления перекачиваемой среды. На трубопроводах диаметром более 300 мм рекомендуется применять задвижки, в том числе и с контактной поверхностью, покрытой пластмассой или специальной резиной, а также шаровые краны со смазкой либо с неметаллическим уплотнением. [4]
Выбор типа запорной арматуры производится в зависимости от конкретных условк. Большую роль играют габариты и масса запорной арматуры, вид привода для срабатывания ее, быстрота срабатывания. Выбор типа арматуры определяется надежностью ее работы и экономичностью с учетом установки и обслуживания. [5]
Какие Вы знаете типы запорной арматуры, где они применяются. [6]
В зависимости от типа запорной арматуры смазки, предназначенные для ее герметизации, подразделяют на уплотнительные для пробковых кранов и уплотнительные для задвижек. Применение уплотнительных смазок в различных запорных устройствах вызвано тем, что уплотнение сопряженных поверхностей только за счет высоких контактных давлений приводит к их быстрому износу и соответственному снижению герметичности. [7]
Общие рекомендации по выбору типа запорной арматуры помещены в гл. При транспортировании этилена и кислорода применяется арматура без смазки. Современным требованиям более всего соответствует равнопроходная запорная арматура с механизированным приводом с дистанционным управлением и автоматами аварийного закрытия, позволяющая обслуживать запорную арматуру магистральных трубопроводов на высоком техническом уровне при минимальном количестве обслуживающего персонала. [8]
В настоящее время существует очень большое количество типов запорной арматуры, различающихся способом создания уплотнения, материалом, способом управления. Виды арматуры непрерывно совершенствуются и пополняются. По способу уплотнения запорная арматура делится на вентили, задвижки, краны. [9]
В настоящее время существует очень большое количество типов запорной арматуры, различающихся способом создания уплотнения, материалом, способом управления. Виды арматуры непрерывно совершенствуются и пополняются. По способу уплотнения запорная арматура делится на вентили, задвижки, краны. [10]
Физические свойства среды оказывают существенное влияние на выбор типа запорной арматуры. Если рабочая среда содержит твердые включения, которые могут налипать на уплотнительные поверхности, то применять клиновые задвижки не рекомендуется, так как при этом они могут не обеспечить необходимой герметичности вследствие защемления твердых частиц между уплотнительными поверхностями. [11]
Физические свойства среды оказывают существенное влияние на выбор типа запорной арматуры. Если среда содержит твердые включения, которые могут налипать на уплотнительные поверхности, то применять клиновые задвижки не рекомендуется, так как они могут не обеспечить необходимой герметичности вследствие защемления твердых частиц между уплотнительными поверхностями. [12]
На схемах указываются типы, но-мера и длина импульсных, командных и других трубопроводов, а также типы запорной арматуры; отображаются все виды питания, дренажные и продувочные линии, необходимые для работы и нормальной эксплуатации оборудования. [13]
 |
Характеристика процесса заправки баллонов автомобиля на ЛГНКС в координатах расход. [14] |
Полное время заправки баллонов автомобиля tz в зависимости от их числа, наличия в них остатка газа, гидравлического сопротивления подводящих трубопроводов, типа запорной арматуры, возможности выпадения твердых кристаллогидратов в трубопроводе и арматуре заправочной линии при недостаточной подготовке газа может лежать в пределах от 5 до 30 мин. [15]
Страницы: 1 2