Cтраница 2
В е зависимости от типа масла и его сорта оно должно содержать защитную присадку, поскольку при любом качестве уплотнений вода проникает в картер редукторов. [16]
Проявитель - это эмульсия типа масла в воде, неводная часть которой состоит из органического растворителя и высокомолекулярного феноксисоединения. В состав водной фазы, которая растворяет копировальный слой на пробельных участках и осаждает на них слой гидрофильного коллоида, входит водный раствор гуммиарабика или карбоксиметилцеллюлоза ( КМЦ), кислоты ( фосфорной или молочной), а также загуститель, повышающий стабильность эмульсии. После нанесения проявителя на офсетную форму происходит образование гидрофильной пленки на пробельных элементах и гидрофобизация печатающих элементов. [17]
Силиконовые жидкости образуют стабильные эмульсии типа масла в воде. [18]
Жидкие отложения имеют характер эмульсии типа масла в воде или воды в масле. Такой вид отложений встречается в воздухопроводах после концевого-холодильника или в магистралях сжатого воздуха после ресивера. Гудронообраз-ные ( полутвердые) отложения представляют собой пастообразные продукты окисления и карбонизации смазочных масел. Такой вид отложений наблюдается в воздухопроводе на тех участках, где температура сжатого воздуха составляет 120 - 140 С, т.е. для ряда компрессоров на расстоянии 5 - 8 м от выхлопного патрубка. Твердые отложения в виде кокса встречаются в воздухопроводе на участках, где температура воздуха достигает 160 - 180 С, т.е. непосредственно в клапанных коробках компрессора, в выхлопных патрубках и в нагнетательном воздухопроводе на расстоянии 3 - 5 м от компрессора. [19]
Быстрое растекание ( 4 - й тип масел) характерно для масел, содержащих высокоактивную присадку. [20]
Антиокислители, пригодные для предохранения одного типа масел, оказываются часто неэффективными для другого. [21]
Антиокислители, пригодные для предохранения одного типа масел, оказываются часто неэффективными для другого. Предохранение в этих условиях нефтяных масел от окисления является задачей большого значения. [22]
По характеру изменения вязкости различают несколько типов масел, которые подразделяют на ньютоновские и неньютоновские жидкости. К ньютоновским жидкостям относят те масла, вязкость которых не зависит от приложенного напряжения. Неньютоновскими жидкостями считают такие масла, вязкость которых зависит от приложенного напряжения. [23]
После того как для данного конкретного случая тип масла выбран, надо подобрать его вязкость так, чтобы масляный слой имел достаточную несущую способность для данной нагрузки и чтобы работа трения ( а отсюда и температура подшипника) была возможно малой. [24]
Оптимальная температура для удаления масла зависит от типа масла и составляет от 50 до 80 С. [25]
Этим объясняется стремление применять в агрегатах такого типа масла с максимально высокой плотностью. [26]
Алкидные смолы подразделяют, в зависимости от типа масла, выбранного для модифицирования, на высыхающие и невысыхаю - щие. К высыхающим относятся смолы, модифицированные высыхающими и полувысыхающими маслами, а к невысыхающим - мо - дифицированные невысыхающими маслами. [27]
Форма волокон мыла зависит от его природы, типа масла и способа изготовления смазки. По мнению некоторых исследователей, оптимальная структура смазок должна включать как длинные тонкие, так и более короткие волокна мыл. [28]
Изменяя в описанном технологическом процессе соотношения исходных веществ, тип масла или многоатомного спирта, катализатор или растворитель, можно получить широкий ассортимент стиролизованных алкидов. [29]
Существует много вариантов этого процесса, заключающихся в изменении типа масла и замене извести жженой магнезией. Известкованные масла не следует смешивать с канифольными лаками, которые являются растворами известкованной канифоли ( резината кальция) и описаны в гл. [30]