Тип - балансировочная машина
Cтраница 1
Типы балансировочных машин разделяют на две основные группы: механические резонансные балансировочные машины с оптическим индикатором ( фиг. [1]
Существует много типов балансировочных машин для динамического и комбинированного статико-динамического уравновешивания. Все они основаны на замере величины колебания вращающегося балансируемого тела, возникающего под действием возмущающих сил, вызванных неуравновешенностью тела. [2]
 |
Балансировочная машина для роторов малых и средних размеров со сменными опорными штифтами. [3] |
Рассмотрим еще один из типов балансировочной машины ( рис, 38), употребляемой для уравновешивания роторов малых и средних размеров. В этой машине ротор устанавливается на двух подшипниках, жестко связанных с легким столом D - так называемой маятниковой рамой, который расположен на пружинах. [4]
До настоящего времени разработано много типов балансировочных машин, предназначенных для уравновешивания роторов электродвигателей до сборки. Для уравновешивания же в сборе в большинстве случаев используется виброизмерительная аппаратура, имеющая собственные частотно-избирательные фильтры или гнезда для подключения внешних фильтров. Основными требованиями, предъявляемыми к фильтрам, являются высокая добротность и широкий диапазон плавной перестройки. Обеспечение высокой добротности необходимо, так как по мере уравновешивания отношение уровня сигнала дисбаланса к уровню помех падает. Повышение добротности увеличивает это отношение, позволяя различить уровень сигнала на уровне помех, и существенно повышает точность балансировки. [5]
Машина ДБГ-2 также относится к типу балансировочных машин с подвижными опорами и индукционными датчиками. [6]
Машина ДБ 1 5 относится к типу балансировочных машин с подвижными опорами, индукционными датчиками и собственным ( электрическим) приводом балансируемого ротора. [7]
Балансировочные машины моделей ДБ относятся к типу балансировочных машин с подвижными опорами и индукционными датчиками. На модели ДБ-102 возможна установка открытого ротора непосредственно на подвижные опоры или с помощью технологической рамки или корпуса. На моделях ДБ-302, 303, 1001 ротор устанавливается на подвижные опоры только с помощью технологических корпусов. Величина дисбаланса определяется последовательно в двух плоскостях коррекции по стрелочному прибору, место расположения дисбаланса - стробоскопической лампой на всех моделях ДБ, за исключением ДБ-1001. На последней модели применена ваттметровая система измерения с помощью градуированных лимбов. Конструктивно эта модель оформлена в виде двух групп шпиндельной и опорной. Каждая группа установлена на своем фундаменте, что исключает влияние вибраций привода на измерение дисбалансов ротора. [8]
Действие этих причин рассмотрим применительно к балансировочным машинам с двумя неподвижными опорами, с маятниковой рамой и с двумя подвижными опорами. Для каждого типа балансировочной машины определим условия четкого разделения составляющих неуравновешенности. [9]
Балансировочная машина представляет собой устройство, в котором эффект любой неуравновешенности испытываемого ротора может быть усилен с помощью резонанса. Существует три основных типа балансировочных машин: с двумя независимыми опорами ( как, например, машина Лавачека-Хейманна), с колеблющимся столом при неподвижной оси вращения и с подвижной осью вращения. [10]
При этом во многих типах балансировочных машин органически соединенное с ней счетно-решающее устройство непосредственно выдает информацию о неуравновешенности в виде векторов статических моментов в плоскостях исправления. Это вызвано технологическим удобством устранения неуравновешенности в каждой из указанных плоскостей. Например, рассмотренным способом сверления что, при относительно малых глубинах сверления, позволяет принять практически линейную связь между статическим моментом масс и глубиной сверления. [11]
Произведенное в этом разделе исследование показывает, что рамная балансировочная машина может с успехом быть использована для производительной балансировки роторов гироскопов на высокой скорости вращения. Наиболее распространенным в настоящее время типом балансировочной машины для уравновешивания роторов гироскопов является балансировочная машина с двумя подвижными опорами. [12]
Особое внимание уделяется технике безопасности. Ротор с балансировочной рамкой должен крепиться надежно на балансировочной машине. Характер регламентных работ может несколько изменяться в зависимости от типа балансировочной машины и технологического приспособления. [13]
Страницы: 1