Тип - одежда
Cтраница 3
 |
Рекомендуемые компоненты программ медицинского контроля для персонала, подвергающегося рискам переохлаждения или связанным с ним факторам. [31] |
Соблюдение мер предосторожности и установленный режим работы являются наиболее очевидной и естественной стратегией поведения для предотвращения и контроля над переохлаждениями. С помощью физиологических реакций сложно предотвратить потери тепла. Вот почему наблюдается очень сильная зависимость от таких внешних факторов, как тип одежды, домашний кров и внешняя система теплоснабжения. [32]
В тот момент, когда горящий человек еще только карабкается по стенке или лестнице из котлована, руководитель работ уже должен бежать ему навстречу или наперерез с кошмой или брезентом в руках. Если времени на поиски и поднятие кошмы нет, то следует бросаться к пострадавшему без кошмы, потому что прежде всего нельзя позволить тому убежать от котлована. Когда пострадавший остановлен, нужно принять все меры для сбивания или тушения пламени; При этом необходимо сразу прикинуть состояние пострадавшего, его реакцию на происходящее, тип одежды, площадь поражения, характер пламени или тления. [33]
Мостовые для автогужевой дороги при сыпучем заполнении пазух на К. Для отвода дождевой воды поперхности моста под автогужевую дорогу придают продольные и поперечные уклоны. Поперечные уклоны назначаются в 1 - 2 % в зависимости от рода мостового полотна; продольный уклон в малых мостах часто не делается, и вода стекает по лоткам, к-рым дается соответствующий уклон в зависимости от типа одежды мостовой. Нижнее очертание моста зависит от основания опор, выбор к-рого определяется родом грунтов и глубиной воды ( при межен-нем горизонте), при к - pott придется производить работы по заложению фундамента. [34]
Длп укладки мата относ предварительно планируют в ровную наклонную плоскость. На Миссисипи в настоящее время применяются: рамные хворостяные матрацы, фапшнныз плетенью матрацы, укрепления, состоящие из отдельных железобетонных блоков, связанных между собой стальными тросами и проволоками; то же из железобетонных плит и матрацы из армированного асфальта. Хворостяные фашины и плетеные матрацы выходят из употребления в силу нехватки хворостяных материалов. Из двух типов железобетонных одежд блоковой тип выявил большие преимущества перед плитами; огромное распространение получает армированный асфальт. [35]
Искусственные покрытия обеспечивают круглогодовую работу А. По конструкции полосы и дорожки сходны с дорогами для автотранспорта. В поперечном профиле полоса или дорожка состоит из: 1) покрытия или полотна, устраиваемого по типу одежды дорог, по которому происходит движение самолета; 2) системы водоотвода для перехватывания и отвода ливневых и талых вод, выпадающих на полосу или стекающих на нее с прилегающих участков; 3) переходной полосы или обочины между покрытием и прилегающей задерненной поверхностью поля, обеспечиваю - щей постепенность перехода между покрытиями с различными коэф-тами трения и свойствами; 4) дренажных усиков под полотном полосы, часто устраиваемых для осушения подстилающего грунта и ослабления действия грунтовой сырости на покрытие. Продольный уклон - возможно меньший, в пределах, допускаемых для летного поля. [36]
Страницы: 1 2 3