Тип - перевод
Cтраница 1
Тип перевода оценивается типом рельсов, из которых они изготовлены. Выпуск переводов из легких типов рельсов Р43 и легче давно прекращен. [1]
При этом указывают номер перевода, его назначение, номер пути, на котором находится стрелочный перевод, тип перевода, конструкцию крестовины, ее заводской номер, состояние переводных брусьев, род балласта и род централизации стрелки. Для удобства внесения изменений на каждый стрелочный перевод отводятся три - пять строк. В той же книге записывают теоретическую длину стрелочного перевода в миллиметрах по эпюре и фактические ординаты переводных кривых, стрелочных переводов, уложенных не по эпюре. [2]
В целом анализ обширного материала многих экспериментов показал, что под одним и тем же типом подвижного состава на одном и том же типе перевода в разное время могут быть разные по величине напряжения и деформации. [3]
Применителен к полным, частичным или сокращенным переводам любых документов. Обсуждены четыре типа перевода. [4]
 |
Правый стрелочный перевод. [5] |
Стрелочный перевод с желобом ( рис. 37, г) предназначен для вывода составов из транспортного трубопровода на участки технического обслуживания. Основная конструктивная особенность этого типа перевода заключается в том, что отводная ветвь стрелки / выполнена в виде отрезка желоба, обеспечивающего беззазорную стыковку со смотровым или ремонтным желобами. [6]
Поперечные связи между остряками называются стрелочными тягами. Количество стрелочных тяг определяется типом перевода и конструкцией стрелки. При переводе один остряк прижимается к рамному рельсу, а другой, связанный с первым стрелочными тягами, отходит от другого рамного рельса на определенную величину, называемую шагом остряка. Типовой шаг остряка установлен 152 мм и измеряется против первой стрелочной тяги. [7]
Рамные рельсы непосредственно воспринимают нагрузку от колес подвижного состава, а также боковое воздействие, передающееся на них от остряков через упорные приспособления. У перекрестных переводов эта длина зависит от типа перевода, формы рамного рельса в плане и находится в пределах от 8614 до 9937 мм. [8]
В процессе отработки конструкции переводов на железобетонных брусьях проводились испытания двух типов таких переводов. Позже испытывались переводы типа Р50 марки / ц с типовыми металлическими частями массовых переводов. Железобетонные брусья у этого типа перевода имеют углубленные горизонтальные поверхности для размещения скреплений типа КБ. В зоне стрелки и под крестовиной применяются специальные стрелочные плоские подкладки с прямоугольными отверстиями для закладных болтов. [9]
 |
Двусторонний трехниточный стенд для сборки стрелочных переводов. [10] |
Для сборки стрелочных переводов рекомендован двусторонний трехниточный стенд ( рис. 6), который располагают на зве-носборочной базе в секции сборки стрелочных переводов. Стенд состоит из трех рельсовых нитей длиной по 34 м каждая, пришитых к шпалам или брусьям, на котором можно собирать правые и левые стрелочные переводы. Стенд выравнивают по уровню и устраивают настил из досок на рабочих местах монтеров пути. Для укладки концов переводных брусьев по шнуру имеется упорный брус, на котором устанавливают съемные пластинки с разметкой положения брусьев по эпюре, соответствующей типу монтируемого перевода. [11]
Брусья изготовляют из сосны, ели, пихты, лиственницы, кедра, березы. Государственный стандарт 8816 - 70 предусматривает поставку брусьев комплектами. Каждый комплект представляет собой набор брусьев для укладки одного стрелочного перевода. Переводные брусья изготовляют различных длин - от 3 00 до 5 50 м с интервалом 25 см. В одном комплекте сочетаются брусья одинаковых пород древесины, кроме еловых и пихтовых брусьев. Выбор для укладки того или иного комплекта брусьев зависит от назначения путей, типа переводов и марки крестовины. [12]
Страницы: 1