Cтраница 1
![]() |
Мотор-редуктор. / - электродвигатель. 2 - редук. [1] |
Тип редуктора определяется составом передач, порядком их размещения в направлении от быстроходного вала к тихоходному и положением осей валов в пространстве. [2]
Тип редуктора выбирают на основе оценки по ряду параметров, из которых наиболее важными являются мертвый ход в передаче, жесткость, КПД, свойства самоторможения или обратимости, сложность ( число составляющих элементов, необходимое для получения заданного передаточного числа), габаритные размеры и масса передачи, удобство компоновки, уровень шума при работе, долговечность, технологичность изготовления и стоимость передачи. [3]
Тип редуктора, параметры и конструкцию определяют в зависимости от его места в силовой цепи привода машины, передаваемой мощности и угловой скорости, назначения машины и условий эксплуатации. Необходимо стремиться использовать стандартные редукторы, которые изготовляются на специализированных заводах и потому дешевле. [4]
Тип редуктора определяют по следующим признакам: типу использованных передач ( цилиндрических, червячных, конических, планетарных, комбинированных), взаимному расположению передач, количеству ступеней, расположению валов в про странстве. [5]
Тип редуктора определяется составом передач, порядком их размещения в направлении от быстроходного вала к тихоходному и положением осей зубчатых колес в пространстве. Для обозначения передач используют большие буквы русского алфавита по простому мнемоническому правилу: Ц - цилиндрическая, П - планетарная, К - коническая, Ч - червячная, Г - глобоидная, В - волновая. Если одинаковых передач две или более, то после буквы ставится соответствующая цифра. [6]
![]() |
Характеристика электродвигателя. [7] |
Этот тип редукторов отличается тем, что в нем, кроме червячной пары, имеются две пары косо-зубых цилиндрических шестерен, работающих параллельно на один выходной вал. [8]
![]() |
Технические данные шаговых волновых электродвигателей ДВШ. [9] |
Выбирают тип редуктора, оценивают его КПД tin, а также момент инерции редуктора / р, приведенный к валу двигателя. [10]
Выберем тип редуктора ВКУ-М-вертикальный крановый усиленный модернизированный. [11]
Выбор типа редуктора в первую очередь зависит от общей компоновки привода, для которого предназначен редуктор, и таких факторов, как передаточное отношение, взаимное расположение осей входного и выходного валов, ограничение по габаритам и массе, требований монтажа и эксплуатации. Кроме того, на выбор схемы и основных параметров редуктора существенно влияют передаваемая мощность, окружная скорость колес, режим эксплуатации, ограничения по используемым материалам, технология изготовления и другие требования. [12]
![]() |
Червячный редуктор с вертикальным тихоходным валом. а - схема. б - общий вид.| Червячный двухступенчатый редуктор. [13] |
Оба типа редуктора имеют ортогональное расположение быстроходного и тихоходного валов и близкие компоновочные схемы. [14]
ЦЗУ - тип редуктора ( цилиндрический, трехступенчатый, универсальный) 200 - межосевое расстояние тихоходной ступени, мм; 125 - номинальное передаточное число; 12 - вариант сборки; К - конический конец выходного вала; У - климатическое исполнение; 2 - категория размещения. [15]