Cтраница 3
Тип насаждения, по Г. Ф. Морозову, - понятие лесо-водственно-географическое и связан с определенной климатической областью, затем с типом рельефа и с поч-венно-геологическими условиями. [31]
Следует также отметить, что Г. Ф. Морозов считал тип насаждения понятием лесоводственно-географи-ческим, связанным с определенной климатической областью, затем с типом рельефа и с гючвенно-геологическими условиями. Тип насаждения, по Морозову - низшая классификационная единица. Самыми крупными единицами - писал он - будут зоны и подзоны, затем области и подобласти и, наконец, типы лесных массивов и типы насаждений. [32]
Высокогорье с контрастным альпийским рельефом характерно для осевых частей главных хребтов Северного Тянь-Шаня и гипсометрически занимает самое высокое положение, свыше 2000 м абс. Альпийский тип рельефа придает своеобразный колорит всему ландшафту. [33]
Таджикистане ( Гор-но - Бадахшанский АО), а также в Китае и Афганистане. По типу рельефа выделяют Вост. Крупнейшие озера - Каракуль, Шорку ль, Сарезскоеи др. На Вост. [34]
При дешифрировании различных геоморфологических типов рельефа с неодинаковой степенью хозяйственного освоения информативность многоканальных аэроснимков в разных регионах изменяется в зависимости от биоклиматической зоны и времени года. Съемка в зоне 590 - 690 нм наиболее эффективна при дешифрировании рельефа в полупустыне осенью, а в сухой степи - летом. [35]
Анализ состояния пром-гглощадок горнорудных предприятий, проведенный институтом ВИОГЕМ, показывает, что обводнение их грунтов связано также с хвосто-хранилнщамп предприятий. В зависимости от типа рельефа хвостохранилшца сооружены в балках, оврагах и долинах рек путем перегораживания их плотинами. На пониженных и ровных участках местности они огражены дамбами обвалования. Расстояние между промплощадкой и хвостохранилищем предприятия колеблется от 0 3 до 7 0 км, в большинстве случаев оно не превышает 1 км. [36]
При определении морфогенетических типов рельефа ( аллювиальный, озерно-аллювиальный, ледниковый, водно-ледниковый и др.) и границ их распространения необходимо использовать совокупность признаков. Ведущую роль при дешифрировании типов рельефа играют косвенные признаки. Распознавание на аэроснимках русел рек, прудов, мелиоративных каналов, заполненных водой, как правило, не вызывает затруднений, так как береговые линии их в большинстве случаев имеют достаточно четкие очертания, а аэрофотографические изображения водной поверхности обычно хорошо отличаются от окружающих участков суши на всех аэрофотоматериалах. [37]
Все эффективные методы поиска минимума сводятся к построению траекторий, вдоль которых функция убывает; разные методы отличаются способами построения таких траекторий. Метод, приспособленный к одному типу рельефа, может оказаться плохим на рельефе другого типа. [38]
Если в гиперпространстве Ф ( 9) провести равноотстоящие плоскости Z const и найти линии их пересечения с пространством Ф ( 9), то их проекции на 9 называются линиями уровня. По виду линий уровня различают три типа рельефа - котловинный, овражныйТи смешанный. При котловинном рельефе линии уровня похожи на эл-липсы. [39]
Среднегорный рельеф развит в северо-восточной части района - в пределах Рача-Лечхумской синклинали. Остальная часть района характеризуется низкогорным, слабохолмистым и платообразным типами рельефа с преобладающими абс. Рельеф отличается сред: ней расчлененностью и небольшой глубиной эрозионного вреза. [40]
Область выделяется в северо-западной части региона и характеризуется значительным разнообразием типов рельефа. Наиболее широко распространен денудационный пенеплен-мелкосопочник, и меньшим площадным распространением пользуется низкогорье местами с островными участками среднегорного рельефа. Преимущественным развитием в пределах описываемой инженерно-геологической области пользуются рыхлообломочные образования делювиально-пролювиаль-ного и элювиально-делювиального генезиса. [41]
Методом рентгеновской топографии мы выявили, что рельеф типа булыжной мостовой в чистом виде характерен для практически бездислокационных z - кристаллов, в то время как кристаллы, поверхность пинакоида которых покрыта акцессориями роста с активными вершинами, обязательно содержат ростовые дислокации и часто в значительных количествах. Кроме того, установили, что большинство дислокаций в кристаллах со вторым типом рельефа локализовано в ложбинах между акцессориями роста и что в вершине каждой активной акцессории обязательно выходит одна ростовая дислокация с винтовой компонентой вектора Бюргерса. Наличие ростовых дислокаций в вершинах и между акцессориями роста однозначно подтверждается результатами избирательного травления кристаллов кварца. Это дает основание предполагать, что конусовидные акцессории роста на поверхности базиса являются классическими дислокационными холмиками роста, нарастающими по известному механизму Франка. [42]
Методом рентгеновской топографии мы выявили, что рельеф типа булыжной мостовой в чистом виде характерен для практически бездислокационных г-кристаллов, в то время как кристаллы, поверхность пинакоида которых покрыта акцессориями роста с активными вершинами, обязательно содержат ростовые дислокации и часто в значительных количествах. Кроме того, установили, что большинство дислокаций в кристаллах со вторым типом рельефа локализовано в ложбинах между акцессориями роста и что в вершине каждой активной акцессории обязательно выходит одна ростовая дислокация с винтовой компонентой вектора Бюргерса. Наличие ростовых дислокаций в вершинах и между акцессориями роста однозначно подтверждается результатами избирательного травления кристаллов кварца. Это дает основание предполагать, что конусовидные акцессории роста на поверхности базиса являются классическими дислокационными холмиками роста, нарастающими по известному механизму Франка. [43]
В результате совокупной деятельности эндогенных и экзогенных рельефообразующих факторов в пределах Туранской плиты получили развитие першичные денудационные, аккумулятивные и эрозионно-тектодические типы рельефа разного возраста, форм и размеров, поверхность большинства которых осложнена вторичными эоловыми процессами. [44]
Сс и Сс - годовые расходы на содержание, ремонт и восстановление дороги, соответственно зависящие и не зависящие от размеров движения транспортных средств, руб. / км. Под размером движения понимают совокупность разрушающих воздействий колес автомобиля на дорогу; k и k - коэффициенты, учитывающие влияние дорожно-климатической зоны ( водно-теплового режима) на изменение величины расходов, соответственно зависящих и не зависящих от размеров движения; k и k - коэффициенты территориальных условий, учитывающие влияние территориальной зоны местоположения дороги на изменение величины расходов, соответственно зависящих и не зависящих от размеров движения; k2 и k - коэффициенты, учитывающие влияние типа рельефа местности на изменение величины расходов, соответственно зависящих и не зависящих от размеров движения; Кс и / Сс - капиталовложения на строительство автомобильных дорог и их обустройство для общей дорожной сети СССР, соответственно зависящие и не зависящие от размеров движения, руб. / км; N и N - расчетная среднесуточная интенсивность движения потока эталонных ( расчетных) автомобилей в обоих направлениях, соответственно по разрушающему воздействию на дорогу и занятости полотна дороги, автомобили в сутки; из и k 3 - коэффициенты приведения исследуемого транспортного средства в физическом потоке ( соответственно при движении с грузом и без груза) к расчетному автомобилю по разрушающему воздействию на дорогу; пэ и п э - число тяговых средств, эквивалентное одному автопоезду ( соответственно при движении с грузом и без груза), скомплектованному на базе данного тягового средства, шт. [45]