Тип - ротор
Cтраница 3
Станок предназначен для динамической балансировки жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести находится между опорами. [31]
Станок предназначен для динамической балансировки жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов, вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести детали находится между опорами. [32]
Станок предназначен для динамической балансировки жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести находится между опорами. [33]
Станок предназначен для динамической балансировки жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов, вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести находится между опорами. [34]
Станок предназначен для динамической балансировки жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести находится между опорами. [35]
Станок предназначен для динамической балансировки жестких детален типа роторов турбин и электромашин, а также валов, вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести находится между опорами. [36]
Станок предназначен для динамической балансировки жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов, вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести находится между опорами. [37]
 |
Управляемый двигатель с полым немагнитным ротором. [38] |
В настоящее время в управляемых двигателях применяются три типа ротора: с обычной короткозамкнутой обмоткой, в виде полого цилиндра немагнитного или ферромагнитного с медным покрытием. [39]
Конструкция проводников роторной обмотки выбирается в зависимости от типа ротора: для обмоток явнополюсных роторов применяют прямоугольные или круглые изолированные провода, а также голые медные полосы, гнутые на ребро и изолированные полосками миканита; обмотки неявнополюсных роторов выполняют из изолированных витков плоской твердокатаной меди, укладываемых в изолированные пазы роторов. [40]
В настоящее время в управляемых двигателях применяются три типа ротора: ротор с обычной короткозамкнутой обмоткой, ротор в виде полого цилиндра, немагнитного или ферромагнитного с медным покрытием. [41]
 |
Управляемый двигатель с полым немагнитным ротором. [42] |
В настоящее время в управляемых двигателях применяются три типа ротора: с обычной короткозамкнутой обмоткой, и виде полого цилиндра немагнитного или ферромагнитного с медным покрытием. [43]
Станок предназначен для динамической балансировки / жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов, вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести детали находится между опорами. [44]
 |
Гисте-резисная петля.| Рабочие характеристики гистерезисного двигателя. [45] |
Страницы: 1 2 3 4