Тип - технические средство
Cтраница 1
Типы технических средств, которые можно применять в различных узлах АСУ, заданные через А а - множество возможных технических средств, где / 1, 10 - тип технического средства. [1]
По типу технических средств, с помощью которых осуществляется изменение скорости слежения, ЭГСС подразделяют на системы с дроссельным и объемным регулированием. [2]
Виды и типы технических средств приведены в каталогах Государственной библиотеки СССР им. [3]
В зависимости от типа технических средств, применяемых для построения САУ, различают три класса таких систем: цифровые, аналоговые и аналогоцифровые. [4]
 |
Основные элементы подсистемы АОД. [5] |
В системе АОД четыре типа технических средств обеспечивают доступ к сети и обработку данных: главная, фронтальная и сателлитная ЭВМ и терминальные устройства. [6]
На втором этапе для отобранных типов технических средств определяется их количество, которое обеспечивает выполнение заданного объема работ в установленный календарный период. [7]
Таким образом, по изложенной методике могут быть определены эффективные типы технических средств, необходимых для осуществления контейнерных перевозок, в том числе - контейнеров. С этой целью анализируются грузопотоки, устанавливается распределение продукции по величине объемной массы и размерам партий поставки. Весьма важно определить величины тк, характеризующие долю перевозок грузов в контейнерах данного ( г - го) типа от общего объема перевозок грузов во всех типах контейнеров. [8]
Если необходимо учитывать несколько параметров одновременно, выбор требуемого типа устройства из нескольких типов технических средств производится по основным параметрам устройств в порядке их важности и по соответствию требованиям системы. Окончательный выбор производится по оптимизирующему параметру. В качестве такого параметра применяются, как правило, стоимостные характеристики. [9]
 |
Нормативные коэффициенты амортизационных отчислений. [10] |
Годовая величина амортизационных отчислений определяется умножением стоимости на нормативные коэффициенты амортизационных отчислений, величина которых зависит от типа технических средств и сменности работы. [11]
При разработке основных принципов освоения нефтегазовых месторождений шельфа учитывают только главные гидрометеорологические факторы морского района, позволяющие выбрать принципиальные типы технических средств и сооружений для проведения поисково-разведочных и эксплуатационных работ. Для этого достаточно иметь данные о глубине моря, продолжительности межледового периода, а также глубине бурения разведочных скважин. Принципиальные типы объектов обустройства и эксплуатации нефтегазовых месторождений шельфа, среди которых находятся нефтегазопромысловые гидротехнические сооружения, зависят от глубины моря и ледовых условий. Кроме того, для изготовления элементов конструкций и строительства соответствующих сооружений учитывают наличие береговых инфраструктур. [12]
Маневровая работа имеет значительный удельный вес в работе промышленного транспорта и ее эффективность определяется организацией маневров, мощностью и типом технических средств для ее осуществления. [13]
С точки зрения выбора КТС предпроектная стадия может быть разбита на следующие этапы: определение исходных данных; предварительный выбор типов технических средств; ориентировочный расчет количества технических средств; отбор предварительных вариантов; обоснование выбранного предварительного варианта. [14]
Известно, что методы проведения поисково-разведочных работ зависят от гидрометеорологических условий акваторий шельфа, особенно от ледовых условий. Кроме того, на типы технических средств влияет и глубина воды над нефтегазоносными участками. Поэтому на стадии концептуальных исследований достаточно районировать шельф только по этим двум гидрометеорологическим условиям и определить типы инженерных сооружений, необходимых как для ПРР, так и эксплуатационного бурения. [15]
Страницы: 1 2