Cтраница 2
В соответствии с принятым количеством одновременно ремонтируемых элементов батарея разбивается на группы и составляется график поочередного вывода групп в ремонт. До начала ремонта должны быть приготовлены перемычки ( не менее двух) для замыкания цепи батареи после вырезки группы элементов для ремонта. Перемычки изготовляются по возможности из изолированного гибкого медного провода. Сечение провода должно выбираться из условия, чтобы электрическое сопротивление перемычек не превышало сопротивления группы отключенных элементов. Концы перемычек снабжаются зажимами типа струбцин. Длины перемычек должны так выбираться, чтобы они не мешали ремонту вырезанной группы. На время вырезки ремонтной группы нагрузка постоянного тока переводится на зарядный агрегат. Хвосты пластин, крайних в ремонтируемой группе, отрезаются, а к соединительным полосам ( от которых отрезаны пластины) присоединяются перемычки. [16]
Сборка пластин в пакеты осуществляется при помощи клея, который также изолирует пластины. В процессе сборки пластины не должны подвергаться ударам и изгибам. Для получения требуемой толщины пакета пластины комплектуют, а затем склеивают клеем БФ-4 или эпоксидным ( ЭК. Склеивание осуществляется опусканием пакета на 5 - М О мин в клеящий состав. Толщина слоя клея составляет 0 14 - 0 15 мм. Отверждение клеевых соединений ( клей БФ-4) производится при 1304 - 150 С в течение 4 ч с охлаждением на воздухе. Для создания давления при склеивании применяют приспособления типа струбцин. Необходимая величина давления обеспечивается винтами с трещоткой, настроенной на определенное усилие, тарированными пружинами и другими средствами. Полусердечники после склеивания представляют собой монолитный пакет. [17]