Cтраница 1
![]() |
Расположение двигателя у легковых. [1] |
Тип трансмиссии оказывает существенное влияние на компоновку автомобиля. [2]
Тип трансмиссии существенно влияет на конструкцию и общую характеристику автогрейдера. [3]
![]() |
Схемы и тяговые характеристики трансмиссий автопогрузчиков с гидротрансформатором. [4] |
Этот тип трансмиссии позволяет за счет принудительного скольжения гидромуфты увеличивать частоту вращения двигателя, доводя его мощность до максимальной, и тем самым повышать тяговое усилие на ведущих колесах погрузчика. Однако такая система, улучшая эксплуатационную характеристику двигателя, не позволяет увеличивать крутящий момент. Таким образом, тяговое усилие трансмиссии с гидромуфтой ( рис. 36, б) не может превосходить тягового усилия механической коробки передач с обычным сцеплением при одинаковых скоростях движения автопогрузчика. [5]
![]() |
Схема однодископого фрикционного сцепления. [6] |
Какие типы трансмиссий ( по способу передачи энергии) применяются на тракторах и автомобилях. [7]
Обозначение типа трансмиссии: М - механическая, пятиступенчатая. [8]
Обозначение типа трансмиссии: М - механическая; А - гидромеханическая, автоматическая. [9]
![]() |
Основные конструктивные схемы скреперов. [10] |
По типу трансмиссий скреперы подразделяют на механические, гидромеханические, электрические и гидростатические. Наиболее распространенной для самоходных скреперов является гидромеханическая трансмиссия. [11]
По типу трансмиссии тракторы могут быть с механической, гидравлической или электрической трансмиссией. [12]
В зависимости от типа трансмиссии и движителя могут быть выделены два основных класса силовых установок, существенно различаемые как объекты управления. [13]
В зависимости от типа трансмиссии раздаточные коробки выполняют с межосевым дифференциалом и без него, с двумя или тремя ведомыми валами. В раздаточных коробках с межосевым дифференциалом предусмотрено блокирование дифференциала для получения лучшей проходимости на деформируемых грунтах или на скользких дорогах. [14]
В соответствии с большим разнообразием типов трансмиссий и различий в режиме их работы ассортимент трансмиссионных масел очень велик и включает в себя как чисто нефтяные масла, так и компаундированные, и масла, содержащие специальные противоизносные и противозадирные присадки. В табл. 145 дана краткая сводка основных видов трансмиссионных масел, их состав и важнейшие эксплуатационные свойства. [15]